[实用新型]一种双主电机并联同步的伺服压力机驱动电柜

说明书

本实用新型公开了一种双主电机并联同步的伺服压力机驱动电柜，包括：若干电柜壳体，若干电柜壳体通过并柜件进行并排连接，电柜壳体固定安装在电柜底座的上部，电柜底座的上部固定安装有竖直设置的孔板，孔板上固定安装有主空开，主空开的进线端连接有三相电源母线；主空开的输出端并联两组三相控制单元，两组三相控制单元的输出端均与所有电柜壳体的进电口串联；电柜壳体的内部均安装有两组驱动装置有利于两套驱动系统电源和网络的相互连接，解决了双主电机驱动时的同步问题。

技术领域

本实用新型涉及机床控制柜技术领域，具体为一种双主电机并联同步的伺服压力机驱动电柜。

背景技术

随着汽车工业高速发展，汽车厂商对高效率高精度的伺服冲压线需求增大，伺服压力机技术日益进步。通常的伺服压力机只有一台主电机，由一套大功率驱动装置驱动，该驱动装置与其它控制元件组成一套伺服驱动柜。随着用户要求不断变化提高，现在单台主电机的伺服压力机已不能完全满足要求，出现了需要两台主电机并联驱动的压力机。

为满足功率输出和驱动的同步性，就需要两套大功率驱动装置并联驱动，配套的控制元件也为两套。为实现同步驱动，不能简单的组装两套驱动柜分别驱动各自的主电机，而必须是两套驱动系统安装在一套驱动电柜内实现并联。因此原有的驱动柜成套方案已不能满足装配需求，需要设计一种全新的驱动电柜。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双主电机并联同步的伺服压力机驱动电柜，通过设置控制元件、驱动装置、并柜起吊辅助装置，解决原有的驱动柜成套方案已不能满足装配需求的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种双主电机并联同步的伺服压力机驱动电柜，包括：

若干电柜壳体，若干电柜壳体通过并柜件进行并排连接，所述电柜壳体固定安装在电柜底座的上部，所述电柜底座的上部固定安装有竖直设置的孔板，所述孔板上固定安装有主空开，所述主空开的进线端连接有三相电源母线；

所述主空开的输出端并联两组三相控制单元，两组所述三相控制单元的输出端均与所有电柜壳体的进电口串联；

所述电柜壳体的内部均安装有两组驱动装置。

作为优选的技术方案，所述并柜件包括并柜角固定片、垂直并柜夹钳与并柜连接片，两个相邻的电柜壳体的四角通过所述并柜角固定片进行连接，两个相邻的电柜壳体的前立柱之间以及后立柱之间均通过所述垂直并柜夹钳连接，两个相邻的电柜壳体的上梁之间以及底梁之间均通过并柜连接片连接。

作为优选的技术方案，所述三相控制单元包括熔断器与接触器，所述熔断器和接触器分别对应UVW三相设置有三个，所述熔断器与所述接触器之间使用铜母线连接。

作为优选的技术方案，所述驱动装置包括两组接口模块、两组电源控制模块、两组电机模块。

作为优选的技术方案，所述电柜壳体的上部安装有并柜起吊机构。

作为优选的技术方案，所述并柜起吊机构为吊装角钢。

作为优选的技术方案，所述电柜壳体的侧面开设有通风窗。

作为优选的技术方案，还包括通风罩与风机，所述通风罩固定安装在所述电柜壳体的上部，所述风机固定安装在通风罩上。

本实用新型至少具备以下有益效果：

本实用新型提供的双主电机并联同步的伺服压力机驱动电柜，

1、使用九个电柜壳体组成整套伺服驱动柜，使用比通常多40％的并柜附件进行连接，加强了并柜连接强度，避免了因驱动装置重量大联体柜面太宽造成连接处撕裂的风险。两套驱动系统安装在一个整体伺服驱动柜内，比分别安装两套伺服驱动柜更有利于驱动控制。