[实用新型]一种冷却水管阀门有效
| 申请号: | 202221619973.X | 申请日: | 2022-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN217463283U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 张志超;苏希;林毅锋 | 申请(专利权)人: | 中山诗兰姆汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16K3/22 | 分类号: | F16K3/22;F16K3/30;F16K41/04 |
| 代理公司: | 中山市粤捷信知识产权代理事务所(普通合伙) 44583 | 代理人: | 张谦 |
| 地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冷却 水管 阀门 | ||
一种冷却水管阀门,包括一个由两侧为连接管、中部为支撑管组成的T形三通管,所述支撑管内可旋转地设置有阀芯,所述阀芯上开设有贯通的放水孔,所述阀芯与支撑管管壁之间间隔有缝隙,所述支撑管侧壁上在与连接管连接的管口处外沿设置有环状密封圈,所述环状密封圈两侧分别与支撑管和阀芯贴合,所述放水孔两端旋转进入环状密封圈内时能与两个连接管连通,在所述阀芯的上端部与放水孔之间的位置处设置有至少一圈第二密封圈,所述第二密封圈内外两侧分别与阀芯和支撑管贴合,所述阀芯上端部连接有手柄。本实用新型的阀芯与支撑管之间通过密封圈密封,为线接触密封,转动时更加顺畅省力。
技术领域
本实用新型属于阀门技术领域,尤其涉及一种冷却水管阀门。
背景技术
现有的新能源储能电池需要使用冷却液冷却,因管路数量多,在维修时需要对局部管路进行闭合维护,因此在管路上安装有开关阀门。现有的阀门包括阀芯和支撑管,支撑管两侧连通有连接管,阀芯上开设有贯通的放水孔,通过旋转阀芯使放水孔与连接管相通或错开从而实现阀门的开闭,为了防止阀芯与支撑管的缝隙之间漏液,现有阀门的阀芯与支撑管之间为过盈配合,但是由于阀芯与支撑管之间连接紧密,这种阀门需要用较大的力才能够扭转,非常费力。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种冷却水管阀门。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种冷却水管阀门,包括一个由两侧为连接管、中部为支撑管组成的T形三通管,所述支撑管内可旋转地设置有阀芯,所述阀芯上开设有贯通的放水孔,所述阀芯与支撑管管壁之间间隔有缝隙,所述支撑管侧壁上在与连接管连接的管口处外沿设置有环状密封圈,所述环状密封圈两侧分别与支撑管和阀芯贴合以使阀芯对连接管的端部形成密封,所述放水孔两端旋转进入环状密封圈内时能与两个连接管连通,在所述阀芯的上端部与放水孔之间的位置处设置有至少一圈第二密封圈,所述第二密封圈内外两侧分别与阀芯和支撑管贴合,所述阀芯上端部连接有手柄。
本技术方案中,所述阀芯为圆柱形。
本技术方案中,所述阀芯的侧壁上设置有卡扣,所述支撑管的侧壁上设置有沿支撑管圆周方向延伸的滑槽,所述卡扣卡接在滑槽内且能够沿滑槽滑动,所述卡扣抵接在滑槽一端时,所述放水孔与两个连接管连通,所述卡扣抵接在滑槽另一端时,所述放水孔与连接管互相错开。
本技术方案中,所述放水孔两端的孔边设置有倒角。
本技术方案中,所述支撑管侧壁上在与连接管连接的管口处外沿设置有一圈卡槽,所述环状密封圈嵌在卡槽内。
本技术方案中,在所述阀芯的上端部与放水孔之间的位置处设置有至少一圈凹槽,所述第二密封圈嵌在凹槽内。
本技术方案中,所述手柄与阀芯可拆卸连接。
本技术方案中,所述手柄包括相互垂直连接的转轴和柄,所述阀芯上端面开设有键槽,所述转轴与键槽仅能在一个方向上相互连接。
本实用新型的有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:本实用新型的阀芯与支撑管之间通过密封圈密封,为线接触密封,而现有技术中通过阀芯与支撑管过盈配合来实现密封,为面接触密封,本实用新型转动时更加顺畅省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的零部件分解图;
图3为本实用新型的剖视图;
图4为本实用新型的连接管与支撑管的结构示意图;
图5为本实用新型的阀芯的结构示意图;
图6为本实用新型的手柄的结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中山诗兰姆汽车零部件有限公司,未经中山诗兰姆汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221619973.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种区域温度监测告警系统
- 下一篇:一种不锈钢精密光亮管酸洗池





