[实用新型]传动机构、断路器及设备

说明书

本实用新型公开了一种传动机构、断路器及设备，该传动机构包括控制模块、舵机、蜗杆、涡轮、凸轮、心形齿轮、电位器、不完全齿轮、操作手柄和微动行程开关；舵机、电位器和微动行程开关均与控制模块电气连接；其中，舵机的输出轴与蜗杆连接，涡轮与蜗杆啮合；凸轮、心形齿轮和电位器均与涡轮同轴设置；当心形齿轮跟随涡轮转动到一定位置时，心形齿轮与不完全齿轮啮合；操作手柄与不完全齿轮同轴设置；微动行程开关用于检测断路器的分合闸状态；控制模块用于接收断路器的分合闸命令，并根据分合闸命令驱动舵机转动；以及，用于检测微动行程开关的状态和电位器的转动角度，并根据微动行程开关的状态和电位器的转动角度驱动舵机停止。

技术领域

本实用新型涉及断路器技术领域，尤其是涉及一种传动机构、断路器及设备。

背景技术

智能微型断路器是一种能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流以及能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。智能微型断路器一般由触头系统、灭弧系统、操作机构、电机传动机构、脱扣器、外壳等构成。

目前，市场上出现的智能微型断路器多为直流电机驱动传动机构，远程控制断路器的开合闸。但由于直流电机无法瞬间停止，造成传动机构容易出现过冲，导致断路器的分合闸位置和分合闸时间不准确以及电机卡死等现象，存在严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一方面实施例提供了一种传动机构，能够有效避免因传动机构过冲导致断路器的分合闸位置和分合闸时间不准确等问题，有利于提高安全性。

本实用新型的第二方面实施例提供了一种断路器。

本实用新型的第三方面实施例提供了一种设备。

本实用新型的第四方面实施例提供了一种设备。

为实现本实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的第一方面实施例的传动机构，包括控制模块、舵机、蜗杆、涡轮、凸轮、心形齿轮、电位器、不完全齿轮、操作手柄和微动行程开关；所述舵机、所述电位器和所述微动行程开关均与所述控制模块电气连接；其中，

所述舵机的输出轴与所述蜗杆连接，所述涡轮与所述蜗杆啮合；所述凸轮、所述心形齿轮和所述电位器均与所述涡轮同轴设置；所述不完全齿轮设置在所述心形齿轮的上方，且当所述心形齿轮跟随所述涡轮转动到一定位置时，所述心形齿轮与所述不完全齿轮啮合；所述操作手柄与所述不完全齿轮同轴设置；所述微动行程开关用于检测断路器的分合闸状态；

所述控制模块，用于接收断路器的分合闸命令，并根据分合闸命令驱动所述舵机转动；以及，用于检测所述微动行程开关的状态和所述电位器的转动角度，并根据所述微动行程开关的状态和所述电位器的转动角度驱动舵机停止。

根据本实用新型实施例的传动机构，至少具有如下有益效果：采用舵机作为动力源，结合蜗杆、涡轮、凸轮、心形齿轮、不完全齿轮和操作手柄实现传动，完成断路器的分合闸动作；传动机构简单、运行稳定、可靠性高；以舵机作为动力源能够有效解决现有的断路器由直流电机作为动力源造成的传动机构过冲、卡死等问题。利用控制模块、电位器和微动行程开关多重检测控制，使舵机停止转动的位置和时刻更加准确，进而使得断路器的分合闸位置和分合闸时间更加准确，有利于提高安全性。

根据本实用新型的一些实施例，所述涡轮和所述凸轮一体成型。

根据本实用新型的一些实施例，所述心形齿轮包括第一转动部和第一齿牙部；所述第一齿牙部设置在所述第一转动部的部分周向侧壁；所述第一转动部与所述涡轮同轴连接；所述第一齿牙部与所述不完全齿轮啮合，以带动所述不完全齿轮转动。