[实用新型]一种高铁轮辋锁环有效
| 申请号: | 202221613222.7 | 申请日: | 2022-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN217476982U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 滕双国;曹水莉;陈德宇 | 申请(专利权)人: | 贵州西工液压有限公司 |
| 主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00;B60B21/12 |
| 代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 尹洪剑 |
| 地址: | 550009 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁轮 辋锁环 | ||
1.一种高铁轮辋锁环,包括第一半圆锁环(1)和第二半圆锁环(2),所述第二半圆锁环(2)与所述第一半圆锁环(1)呈左右分布,其特征在于:
所述第二半圆锁环(2)首末两端均开有插槽(4),所述第一半圆锁环(1)首末两端均固定有插接进所述插槽(4)内的加固块(3),所述加固块(3)左端与所述插槽(4)内侧壁之间均相接有拉力弹簧(5);
所述第一半圆锁环(1)首末两端均设有防脱锁紧组件。
2.如权利要求1所述的一种高铁轮辋锁环,其特征在于:所述防脱锁紧组件包括第一螺帽(9)和两根锁紧螺杆(8),所述第二半圆锁环(2)上下端且靠近每个所述插槽(4)的外端均开有凹槽(6),所述第一螺帽(9)共设有两个且一一设于两个所述凹槽(6)内,两根所述锁紧螺杆(8)一一固定于两个所述第一螺帽(9)的内端。
3.如权利要求2所述的一种高铁轮辋锁环,其特征在于:所述加固块(3)外端均开有与所述锁紧螺杆(8)相匹配的内螺纹锁紧槽(7),所述锁紧螺杆(8)内端螺纹贯穿进所述第二半圆锁环(2)并螺纹连接于相邻的所述内螺纹锁紧槽(7)内。
4.如权利要求3所述的一种高铁轮辋锁环,其特征在于:所述防脱锁紧组件还包括第二螺帽(16)、防脱螺杆(15)、防脱顶块(13)、滑动块(20)及回力弹簧(21),所述第一螺帽(9)外端均开有操作槽(10),所述第二螺帽(16)位于每个所述操作槽(10)内均设有一个,所述防脱螺杆(15)位于每个所述第二螺帽(16)内端均固定有一根。
5.如权利要求4所述的一种高铁轮辋锁环,其特征在于:所述锁紧螺杆(8)内中端均开有与所述操作槽(10)相通的内螺纹槽(18),所述防脱螺杆(15)均与所述内螺纹槽(18)螺纹连接,所述锁紧螺杆(8)内部从左至右贯通有与所述内螺纹槽(18)相通的通槽(12)。
6.如权利要求5所述的一种高铁轮辋锁环,其特征在于:所述防脱顶块(13)位于每个所述通槽(12)内部的左右端均设有一块,所述内螺纹锁紧槽(7)内壁左右端均开有与所述防脱顶块(13)相匹配的防脱槽(11),所述防脱螺杆(15)内端外围呈圆台状,所述防脱顶块(13)内端外侧均为倾斜状。
7.如权利要求6所述的一种高铁轮辋锁环,其特征在于:所述滑动块(20)位于每块所述防脱顶块(13)内端均固定有一块,所述锁紧螺杆(8)内均开有与所述通槽(12)及内螺纹槽(18)相通的活动槽(19),所述滑动块(20)内端均延伸进相邻的所述活动槽(19)内,所述回力弹簧(21)位于每个所述活动槽(19)内均设有一个,所述回力弹簧(21)均相接于左右相邻的两块所述滑动块(20)之间。
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