[实用新型]一种夜间路面施工平整度检测装置

说明书

本实用新型提供的一种夜间路面施工平整度检测装置，包括基板，基板下侧设有一组移动轮，基板上设有两个竖孔，每个竖孔内均滑动连接竖杆，两个竖杆下端共同固定连接平板，平板下侧固定连接两个连接板，两个连接板之间通过转轴转动连接检测辊，基板上设有检测机构。本实用新型的优点在于，在检测人员推动基板沿着路面进行移动的过程中，当检测辊移动到路面的凸出或凹陷位置超过路面平整度的最大允许值时，靠近该凸出或凹陷位置的感应灯便会发出光亮，以提示检测人员该路面位置的平整度存在问题。

技术领域

本实用新型涉及路面施工平整度的检测技术领域，尤其涉及一种夜间路面施工平整度检测装置。

背景技术

路面施工后，要对路面施工的平整度进行检测，当需要在夜间环境下对路面施工的平整度进行检测时，由于夜间环境下的视线较差，需要借助强光照明后，检测人员才能够对路面施工的平整度进行检测。强光照明设备需要电源线来提供电力，而对路面检测的检测面都很长，在检测过程中，需要使用很长的电源线并不断对电源线进行拖动，十分不便，使得检测的效率很低。并且，即使借助强光对路面进行照明，还是无法达到白天视线通明时的视线效果，会使得在夜间对路面施工平整度的检测精准度下降，影响检测的准确性。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

一种夜间路面施工平整度检测装置，包括基板，基板下侧设有一组移动轮，基板上设有两个竖孔，每个竖孔内均滑动连接竖杆，两个竖杆下端共同固定连接平板，平板下侧固定连接两个连接板，两个连接板之间通过转轴转动连接检测辊，基板上设有检测机构。

优选地，检测机构包括两个平行设置的导向板，两个导向板分别固定连接在基板的两侧，每个导向板均设有竖向的移动槽，移动槽能够贯通导向板的两侧，每个移动槽内均滑动连接两个移动杆，每个移动杆端部均固定连接水平设置的开关板，平板两侧均固定连接水平设置的触碰板，触碰板与相邻移动槽内两个移动杆端部的开关板对应设置。

优选地，每个移动杆外壁均设有螺纹段，每个移动杆均通过螺纹段螺纹配合连接两个螺母，每两个螺母均分别设置在导向板的两侧。

优选地，每个移动杆另一端的端部均固定连接拉块。

优选地，每个竖杆上端均伸出基板上侧并固定连接感应灯，每个感应灯均与相邻移动槽内的两个移动杆端部的开关板电性连接，基板上侧固定连接电源块，每个感应灯均通过电源线与电源块电性连接。

优选地，基板一侧固定连接充电式照明灯。

优选地，基板两侧均固定连接倾斜设置的推杆，两个推杆之间固定连接握杆。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种夜间路面施工平整度检测装置，在检测人员推动基板沿着路面进行移动的过程中，当检测辊移动到路面的凸出或凹陷位置超过路面平整度的最大允许值时，靠近该凸出或凹陷位置的感应灯便会发出光亮，以提示检测人员该路面位置的平整度存在问题。使得在夜间视线较差的环境下，也能够对路面施工的平整度进行准确的检测；并且，在夜间环境下，对路面施工平整度的检测无需借助强光进行照明，节省电力的同时，也提高了对路面施工平整度的检测效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型的基本结构示意图；

图2是图1中E部位的放大图；

图3是检测机构的基本结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

实施例1