[实用新型]一种减速机生产检测装置有效
申请号: | 202221605617.2 | 申请日: | 2022-06-25 |
公开(公告)号: | CN217466220U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 屠科慧;奚尧舜 | 申请(专利权)人: | 浙江贝托传动科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/027 | 分类号: | G01M13/027 |
代理公司: | 嘉兴尚正专利代理事务所(普通合伙) 33467 | 代理人: | 郝艳平 |
地址: | 314299 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 生产 检测 装置 | ||
本实用新型属于减速机技术领域,尤其是一种减速机生产检测装置,包括检测台,所述检测台的上表面设置有转向装置,所述转向装置包括用于检测的扭矩传感器以及转向板,所述转向板带动所述扭矩传感器进行转向工作。该减速机生产检测装置,通过设置转向装置,能够对环形自动导轨上输送的减速机进行检测,检测完成后能够带动扭矩传感器进行转向后,便于检测完成的减速机通过,从而能够自动进行带动减速机进行移动到检测位置后与连接轴连接进行检测工作,从而能够减少人工的投入,解决了现有的减速机检测需要人工移动减速机与检测装置连接,增加人工的劳动强度,造成检测工作效率较低,降低了检测效率的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,尤其涉及一种减速机生产检测装置。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。
减速机在生产完成之后,需要进行性能检测,而现有减速机性能测试主要是将减速机与检测装置连接,现有的检测方式需要首先将减速机固定安装于检测装置一侧,在检测结束后再拆除减速机,随后再安装另一台待检测的减速机,需要人工来回搬运减速机安装后移动减速机与检测装置连接,增加人工的劳动强度,同时人工移动减速机与检测装置配合,造成检测工作效率较低,降低了检测效率。
实用新型内容
基于现有的减速机检测需要人工移动减速机与检测装置连接,增加人工的劳动强度,同时人工移动减速机与检测装置配合,造成检测工作效率较低,降低了检测效率的技术问题,本实用新型提出了一种减速机生产检测装置。
本实用新型提出的一种减速机生产检测装置,包括检测台,所述检测台的上表面设置有转向装置,所述转向装置包括用于检测的扭矩传感器以及转向板,所述转向板带动所述扭矩传感器进行转向工作;
所述检测台的上表面设置有环形自动导轨,所述环形自动导轨的滑块上表面固定安装有固定板。
优选地,所述转向装置还包括支撑架,所述支撑架的外表面与所述检测台的外表面固定安装,所述支撑架的底板上表面固定安装有转向液压缸。
通过上述技术方案,通过转向液压缸实现自动进行转向,能够便于环形自动导轨上的减速机进行检测和检测后继续向前输送。
优选地,所述支撑架的外表面固定安装有限位导轨,所述限位导轨的外表面滑动插接有调节板,所述调节板的外表面开设有调节槽,所述转向液压缸的活塞杆一端与所述调节板的下表面固定安装。
通过上述技术方案,通过转向液压缸推动调节板的移动,能够改变调节槽的位置,实现转向作用。
优选地,所述支撑架的外侧面转动连接有摇臂,所述摇臂的一端与所述转向板的外表面固定安装,所述摇臂的另一端转动有滚轮,所述滚轮的外表面与所述调节槽的内壁滑动连接。
通过上述技术方案,通过调节槽的升降带动滚轮进行升降,使得摇臂发生偏转,能够便于检测完的减速机通过转向板。
优选地,所述转向板的外侧面通过轴承安装有连接轴,所述扭矩传感器设置在所述连接轴的外表面。
通过上述技术方案,连接轴的一端通过联轴器与减速机进行连接后实现检测扭矩工作。
优选地,所述固定板的上表面固定安装有定位销,所述定位销的一端螺纹连接有螺母。
通过上述技术方案,通过定位销和螺母对减速机进行固定,便于进行检测工作。
本实用新型中的有益效果为:
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