[实用新型]一种新型市政工程用减速带有效
| 申请号： | 202221601531.2 | 申请日： | 2022-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN217923180U | 公开（公告）日： | 2022-11-29 |
| 发明（设计）人： | 王燕;林钢;林苏通 | 申请（专利权）人： | 南京苏通建筑科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘泽正 |
| 地址： | 211800 江苏省中国(江苏)自由*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 市政工程 减速 | ||
1.一种新型市政工程用减速带，其特征在于：包括底板(2)，所述底板(2)的两端均固定设有固定块(1)，与两端所述的固定块(1)均分别相邻在所述底板(2)上开设有第一螺栓孔(21)，所述底板(2)上开设有嵌接槽(22)，在所述嵌接槽(22)内间隔均匀开设有多个呈内空的竖直滑动柱(221)，与所述嵌接槽(22)相匹配设有减速块(4)，所述减速块(4)的底端间隔均匀设有多个分别与所述滑动柱(221)相匹配的嵌接柱(43)，所述嵌接柱(43)滑动嵌入在所述滑动柱(221)内，所述减速块(4)的底端间隔均匀设有多个压簧(3)，所述压簧(3)的底端与所述嵌接槽(22)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型市政工程用减速带，其特征在于，所述减速块(4)的横截面呈梯形，并且所述减速块(4)的两侧面上均间隔均匀设有多个反光块(41)，与所述反光块(41)相邻设有第二螺栓孔(42)。
3.根据权利要求1所述的一种新型市政工程用减速带，其特征在于，所述减速块(4)、底板(2)和固定块(1)均采用橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种新型市政工程用减速带，其特征在于，所述嵌接槽(22)的底端间隔均匀开设有多个渗水孔。
5.根据权利要求1所述的一种新型市政工程用减速带，其特征在于，所述固定块(1)通过螺栓(11)与所述底板(2)固定连接。
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