[实用新型]隧道渗漏水引排结构有效
| 申请号: | 202221587183.8 | 申请日: | 2022-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN217558383U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
| 发明(设计)人: | 马海军;朴成国 | 申请(专利权)人: | 中国建筑土木建设有限公司 |
| 主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02;F24H9/1809;F24H9/1818 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 宋小光 |
| 地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 渗漏水 结构 | ||
本实用新型涉及一种隧道渗漏水引排结构,用于将隧道的渗水缝处的水引流至位于隧道底部的排水沟内,引排结构包括:对应渗水缝开设于隧道内壁的引流槽,引流槽自渗水缝延伸至排水沟处,引流槽的底部为敞口且与排水沟连通;安装于引流槽内的加热件,供对引流槽内的水进行加热;安装固定于隧道内壁且封盖引流槽槽口的封板。在温度较低时,通过加热件对引流槽内的水进行加热,以防止引流槽内的水结冰而造成阻塞,确保引流槽内的水能够顺利地流入排水沟内,保障隧道内排水通畅。
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,特指一种隧道渗漏水引排结构。
背景技术
隧道渗漏水病害是一种常见的病害,已成为铁路隧道的主要病害之一,在我国的隧道工程素有“十隧九漏”之称。渗漏水病害极大的威胁着铁路隧道的安全运营,容易引起洞内设备功能下降、削弱衬砌承载能力,对隧道的稳定、洞内设施和隧道周围水环境产生不良影响,甚至对行车安全构成巨大隐患。
目前来说,绝大多数的渗漏水方法都采用封堵漏水点,边墙打设泄水孔来处理。此种治理方法在正常情况下效果比较理想,但是当冬季来临,气温交底发生冰冻现象导致泄水孔堵塞,进而造成排水困难的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种隧道渗漏水引排结构,以解决现有隧道渗漏水处理方法在泄水孔冰冻堵塞后造成排水困难的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种隧道渗漏水引排结构,用于将隧道的渗水缝处的水引流至位于所述隧道底部的排水沟内,所述引排结构包括:
对应所述渗水缝开设于所述隧道内壁的引流槽,所述引流槽自所述渗水缝延伸至所述排水沟处,所述引流槽的底部为敞口且与所述排水沟连通;
安装于所述引流槽内的加热件,供对所述引流槽内的水进行加热;以及
安装固定于所述隧道内壁且封盖所述引流槽槽口的封板。
本实用新型在温度较低时,通过加热件对引流槽内的水进行加热,以防止引流槽内的水结冰而造成阻塞,确保引流槽内的水能够顺利地流入排水沟内,保障隧道内排水通畅。
本实用新型隧道渗漏水引排结构的进一步改进在于,还包括沿所述引流槽的长度方向间隔地开设于所述引流槽底壁的若干个排水孔。
本实用新型隧道渗漏水引排结构的进一步改进在于,所述排水孔呈靠近所述隧道内壁端低且远离所述隧道内壁端高的倾斜状。
本实用新型隧道渗漏水引排结构的进一步改进在于,所述排水孔与水平方向间形成的夹角为5%。
本实用新型隧道渗漏水引排结构的进一步改进在于,还包括安装固定于所述引流槽内且与所述引流槽相适配的接水盒,所述接水盒上设有与所述排水孔连通的通孔,所述接水盒的底部为敞口且与所述排水沟连通;
所述加热件安装于接水盒内。
本实用新型隧道渗漏水引排结构的进一步改进在于,还包括设于所述引流槽和所述接水盒之间的第一密封胶层,所述第一密封胶层覆盖所述引流槽的底壁和侧壁。
本实用新型隧道渗漏水引排结构的进一步改进在于,所述接水盒上靠近所述封板的一侧为敞口且与所述封板之间设有第二密封胶层。
本实用新型隧道渗漏水引排结构的进一步改进在于,还包括靠近所述引流槽开设于所述隧道内壁上的安装孔、穿过所述封板并伸入所述安装孔内的化学锚栓以及填充于所述安装孔的孔壁和所述化学锚栓之间的粘接胶,通过所述化学锚栓将所述封板安装固定于所述隧道内壁上。
本实用新型隧道渗漏水引排结构的进一步改进在于,还包括覆盖地设于所述封板远离所述引流槽一侧的第三密封胶层,所述第三密封胶层还覆盖于所述封板周围的隧道内壁上。
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