[实用新型]一种适用于扣件系统的防松垫圈

说明书

本实用新型公开了一种适用于扣件系统的防松垫圈，包括长方形结构本体和在长方形结构本体上设置的中心孔和挡肩，防松垫圈的内表面包括顶面和挡肩内壁侧面，以及由顶面过渡到挡肩内壁侧面的侧顶面。与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：(1)本实用新型的防松垫圈是机械防松，比增大道钉与套管螺纹面的压力方式，更加稳定可靠。(2)本实用新型的防松垫圈结构形式简单，拆装方便。(3)本实用新型的防松垫圈制作简单，便于批量化生产加工。(4)本实用新型的防松垫圈与道钉接触面的摩擦力大于道钉与套管螺纹面的摩擦力，能有效防止该部位的转动，从而能更有效的防止道钉旋转松退。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于扣件系统的防松垫圈。

背景技术

扣件系统是轨道结构的重要安全部件，其作用是固定钢轨位置，阻止钢轨的纵、横向位移，防止列车倾翻。固定钢轨的扣压力通过道钉拧紧从而压紧弹条获得，但工作中由于钢轨的冲击载荷作用，道钉旋转松退的现象时有发生，且松退一般是从平垫圈微动旋转开始。

目前针对道钉防松退的方法，是通过更改道钉牙型角度，增大接触面的摩擦力，但操作比较复杂，且由于道钉螺纹与套管接触面贴合性不佳，所以防松效果不能达到理想状态。并且道钉在拧紧过程中，拧紧力矩大部分功均在克服平垫圈与道钉接触面之间的摩擦力，而该部分力是主要的防松退力来源。

因此本实用新型有针对性地设计一种新型防松垫圈，具有更好的防松效果，且结构简单，造价成本低。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提出了一种适用于扣件系统的防松垫圈，防松退效果好，结构简单，安装方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种适用于扣件系统的防松垫圈，包括长方形结构本体和在长方形结构本体上设置的中心孔和挡肩，防松垫圈的内表面包括顶面和挡肩内壁侧面，以及由顶面过渡到挡肩内壁侧面的侧顶面。

与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：

(1)本实用新型的防松垫圈是机械防松，比增大道钉与套管螺纹面的压力方式，更加稳定可靠。

(2)本实用新型的防松垫圈结构形式简单，拆装方便。

(3)本实用新型的防松垫圈形状为长方形，短边两侧的挡肩通过将长边的两端折弯而成，制作简单，便于批量化生产加工。

(4)本实用新型的防松垫圈与道钉接触面的摩擦力大于道钉与套管螺纹面的摩擦力，能有效防止该部位的转动，从而能更有效的防止道钉旋转松退。

(5)本实用新型的防松垫圈比通过修改道钉的螺纹牙型角度操作简单，比采用各种复杂防松垫圈和螺母的结构形式更简单，且防松退效果更佳。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1为本实用新型的防松垫圈的结构示意图；

图2为本实用新型的防松垫圈的内表面的结构示意图；

图3为防松垫圈在扣件系统中的安装示意图；

图4为弹条结构示意图。

具体实施方式

一种适用于扣件系统的防松垫圈，如图1和图2所示，包括：包括结构本体1，中心孔11，挡肩12，挡肩内壁侧面13，侧顶面14和顶面15。

所述防松垫圈的材质为Q235，结构本体为长方形，其长度取值范围为60mm-70mm，宽度为50mm，厚度为5mm。

防松垫圈长方形结构本体的长度取值范围应根据其配套使用的弹条中肢两侧的最远距离进行确定，即防松垫圈能完全安装，保证垫圈的顶面15和弹条中肢拱高处31上表面接触。