[实用新型]一种适用零件多方位加工用的夹持装置

说明书

本实用新型涉及一种适用零件多方位加工用的夹持装置，包括夹具座，所述夹具座上设置有在上下方向夹持工件的第一夹持机构、在左右方向夹持工件的第二夹持机构以及在前后方向夹持工件的第三夹持机构。本实用新型装夹方便且牢固，定位精确，便于工件的多方位加工。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，特别涉及一种适用零件多方位加工用的夹持装置。

背景技术

汽车的门铰链是让车门能够自然平滑地旋转开启、关闭的零部件，其车身件为不规则形状，车身件上同时存在多个平面、斜面、弧面，还开设有销孔、沉孔等多个孔，整体结构较为复杂。对于门铰链车身件的加工，往往需要先对车身件进行夹持固定。

现有的夹持固定装置，例如：公开号为CN111745442A的中国发明专利公开了一种用于门铰链车身件多工序加工的夹持装置，其缺点在于该夹持装置在夹持过程中对门铰链进行定位的部位较多，不利于门铰链工件多方位的加工。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题提供一种适用零件多方位加工用的夹持装置。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用零件多方位加工用的夹持装置，包括夹具座，所述夹具座上设置有在上下方向夹持工件的第一夹持机构、在左右方向夹持工件的第二夹持机构以及在前后方向夹持工件的第三夹持机构。

作为优选，所述第一夹持机构包括固定在所述夹具座上的第一夹紧块、相对所述第一夹紧块上下移动的第二夹紧块以及驱动第二夹紧块移动的第一驱动机构。

作为优选，所述第一驱动机构包括固定在所述夹具座上的滑块座、设置在所述滑块座上的水平滑槽和竖直滑槽、设置在所述水平滑槽内的楔形滑块、设置在所述竖直滑槽内的顶升滑块以及驱动所述楔形滑块移动的第一驱动元件，所述顶升滑块设置在所述楔形滑块上方并与所述第二夹紧块相连。

作为优选，所述第一夹紧块上设置有竖直贯穿的导向孔，所述第二夹紧块设置有与所述导向孔同轴设置的钻孔导槽。

作为优选，所述第二夹持机构包括固定在所述夹具座上的第三夹紧块、相对所述第三夹紧块前后移动的第四夹紧块以及驱动所述第四夹紧块移动的第二驱动机构。

作为优选，所述第二驱动机构包括第二驱动元件和导向支座，所述第四夹紧块滑接在所述导向支座上，所述第二驱动元件固定在夹具座上并与所述第四夹紧块相连。

作为优选，所述第三夹紧块和第四夹紧块相对的一侧设置有夹紧凸柱，两个所述夹紧凸柱呈上下交错分布。

作为优选，所述第三夹持机构包括固定在夹具座上的第五夹紧块、相对所述第五夹紧块前后移动的第六夹紧块以及驱动第六夹紧块移动的第三驱动机构。

作为优选，所述第六夹紧块的端部设置有前后贯通的螺纹孔，所述螺纹孔内设置有调节螺栓，所述调节螺栓与所述第五夹紧块前后相对分布。

本实用新型的有益效果：本实用新型装夹方便且牢固，定位精确，便于工件的多方位加工。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的正视图；

图3是本实用新型实施例中第一驱动机构的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中门铰链在夹持装置上的安装示意图；

图中：1-夹具座，101-通孔，2-第一夹紧块，3-第二夹紧块，301-钻孔导槽，4-第一驱动机构，401-滑块座，402-楔形滑块，403-顶升滑块，404-第一驱动元件，5-第三夹紧块，6-第四夹紧块，7-第二驱动机构，701-第二驱动元件，702-导向支座，8-第五夹紧块，9-第六夹紧块，10-第三驱动机构，11-夹紧凸柱，12-调节螺栓，13-车门铰链。