[实用新型]一种用于道路水平度的智能检测车有效

专利信息
申请号: 202221544968.7 申请日: 2022-06-20
公开(公告)号: CN218147673U 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 柳焱;柳飞;柯中如 申请(专利权)人: 湖北雄凯建筑工程有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01;G01B5/28
代理公司: 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 代理人: 徐松
地址: 430000 湖北省武汉市洪山区书城路7*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 道路 水平 智能 检测
【说明书】:

本申请提供了一种用于道路水平度的智能检测车,属于道路检测技术领域。该用于道路水平度的智能检测车,包括移动机构和检测机构,所述移动机构包括支撑横梁、轮架、行走轮、驱动电机和行程记录器,所述检测机构包括信号采集件、触发杆件、检测脚轮和水平度检测仪,通过卡固件快速的对水平度检测仪进行定位固定,同时方便拆卸、维修,电机通过传动件驱动行走轮旋转,带动整个检测车在路面上前行,减轻检测人员的劳动强度,同时方便转场使用,通过检测脚轮、触发杆件及信号采集件的配合,采集道路水平度信息并传输给水平度检测仪处理,同时行程记录器也会发送行程数据给水平度检测仪,从而确定道路不平的位置和数量,大大提升了检测效率。

技术领域

本申请涉及道路检测领域,具体而言,涉及一种用于道路水平度的智能检测车。

背景技术

在道路施工过程中以及施工完成之后进行验收的阶段,都需要对道路施工质量进行检验,水平度检验是其中一项重要的检测项目,道路不平整很容易造成车辆行驶过程中出现问题,造成交通事故,影响生活和生命安全。目前一般通过道路水平度智能检测车来检测路面的水平度,随着检测车的移动,其上的水平度检测仪能够直接的检测路面的水平度,具有测试速度快,精度高,智能检测的优点。

然而现有的道路水平度智能检测车大多还需要人工推行检测,由于设备笨重,人工推行的劳动强度大,同时便于转场使用,且在对较长道路的水平度进行检测时,需要工作人员跟随手动记录并统计需要修整点的位置和数量,检测效率低下,难以满足对道路快速检测的作业要求,而车载的智能检测车需要车辆带动运行,在需要使用时需经常安装拆卸,使用也较为不便。

实用新型内容

为了弥补以上不足,本申请提供了一种用于道路水平度的智能检测车,旨在改善上述背景技术中提出的问题。

本申请实施例提供了一种用于道路水平度的智能检测车,包括移动机构和检测机构。

所述移动机构包括支撑横梁、轮架、行走轮、驱动电机和行程记录器,所述轮架对称安装于所述支撑横梁底部的两端,所述行走轮转动设置于所述轮架两端内,所述驱动电机嵌设于其中一个所述轮架的底部内,所述驱动电机输出端通过传动件传动连接于所述行走轮,所述行程记录器安装于另一个所述轮架底部,且所述行程记录器与所述行走轮滚动接触。

所述检测机构包括信号采集件、触发杆件、检测脚轮和水平度检测仪,所述信号采集件、触发杆件和所述检测脚轮对应设置若干组,所述信号采集件均匀安装于所述支撑横梁底部,所述触发杆件顶端滑动贯穿入所述信号采集件内,所述检测脚轮安装于所述触发杆件底端,所述检测脚轮与所述行走轮保持水平,所述水平度检测仪通过卡固件安装于所述支撑横梁顶部。

在上述实现过程中,将整个检测车平稳的放置在路面上,使得两个轮架底部的行走轮以及检测脚轮均接触路面,通过卡固件快速的对水平度检测仪进行定位固定,同时方便拆卸、维修,电机通过传动件驱动一个轮架的两个行走轮同步旋转,从而驱动整个检测车在路面上前行,减轻检测人员的劳动强度,同时方便转场使用,当检测脚轮遇到道路不平处时,检测脚轮带动触发杆件上下移动,信号采集件被触发并将触发信号传输给水平度检测仪处理,同时行程记录器也会发送行程数据给水平度检测仪,从而确定道路不平的位置和数量,大大提升了检测效率。

在一种具体的实施方案中,所述支撑横梁底部开有内嵌槽,所述轮架对称固定连接于所述内嵌槽两侧,且所述轮架对与所述支撑横梁垂直设置。

在一种具体的实施方案中,所述内嵌槽两侧的所述支撑横梁内开有电源槽,所述电源槽一侧的开口盖设有防护盖,且所述支撑横梁的两侧壁均固设有把手。

在上述实现过程中,电源槽用于放置向驱动电机及水平度检测仪供电的蓄电池,防护盖起到保护蓄电池的作用,把手的设置方便对本检测车进行搬运。

在一种具体的实施方案中,所述传动件包括第一链轮、链条和第二链轮,所述第一链轮固设于所述驱动电机输出端,所述第二链轮固设于所述行走轮转轴的一端,所述链条传动设置于所述第一链轮与所述第二链轮之间。

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