[实用新型]一种高速公路用拼接式声屏障装置

说明书

本实用新型涉及声屏障技术领域，公开了一种高速公路用拼接式声屏障装置，利用多组依次活动连接的屏障子模块；每组所述屏障子模块均包括隔音单元，以及能够卡接在所述隔音单元上的减音单元；采用能够卡接在隔音板上的上的吸音模块对噪声声波进行分散与阻隔；利用能够与隔音组件拼接的减音单元，能够在阻隔声波之前将声波分散；第一散音板与第二散音板间隔设置，第一通槽与第二通槽错位设置，能够使进入减音模板的声波得以分散；用于相邻两个屏障子模块之间连接的第二安装件，能够使相邻两个屏障子模块稳定连接，本实用新型整体结构简单，制造成本较低，更利于在高速公路大规模使用。

技术领域

本实用新型涉及声屏障技术领域，公开了一种高速公路用拼接式声屏障装置。

背景技术

高速公路简称高速路，是专供汽车高速行驶的公路。根据中国《公路工程技术标准》规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。高速公路全线路段呈立体交叉形式越过其他交通线路，与其他重要交通线路在适当位置衔接连通，而线路经过城市时除了绕城，就必须直接穿过城市内部交通繁忙区，通过高架桥或者隧道的形式贯通该区域。

高速公路直接穿过居民区时，来往车辆会对高速公路周边造成噪声污染，大多数人因此会选择远离高速公路的周边居住，这也就滞后了高速公路周边区域的经济发展，因此，需要采用高效率的声屏障装置来达到对高速公路噪声的阻隔。

但高速公路线路平直且较长，传统的隔音板阻隔效果低，翼板之间间距大，声屏障模块窄，紧固点多，需要拧紧多个螺栓，受振动时缓冲效果差，且安装的工作量大，维护点多，维护复杂。因此，传统的隔音板技术存在缺陷，仍需要改进。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高速公路用拼接式声屏障装置。

本实用新型的技术方案是：一种高速公路用拼接式声屏障装置，包括多组依次活动连接的屏障子模块；每组屏障子模块均包括隔音单元，以及能够卡接在隔音单元上的减音单元；

隔音单元包括表面从上至下依次均匀间隔设置有多个安装槽的隔音基板，以及多组一一对应安装在多个安装槽上的消音组件；

隔音板包括隔音板基体，以及分别安装在隔音板基体上用于连接减音单元的第一连接件；

消音组件包括能够卡接在安装槽上的消音基座，以及设置在消音基座内部的吸音模块；

减音单元包括减音板组，以及安装在减音板组上与第一连接件活动连接的拼接组件；

减音板组包括内部设置有空腔的减音壳体，以及设置在空腔内的散音板组件；

减音壳体前表面均匀间隔设置有多个收音孔；减音壳体后表面均匀间隔设置有多个出音孔；

散音板组件包括间隔设置在空腔内部的第一散音板、第二散音板；

第一散音板上均匀间隔设置有多个第一通槽，第二散音板上均匀间隔设置有多个第二通槽；多个第一通槽与多个第二通槽错位设置；

多个第一通槽与多个收音孔一一对应连通，多个第二通槽与多个出音孔一一对应连通；

拼接组件包括用于安装第一连接件的第一安装件，以及用于相邻两个屏障子模块之间连接的第二安装件。

进一步地，隔音板还包括设置在隔音板壳体上方的收音罩；采用收音罩能够使声波聚拢到装置上，从而加强装置的实施效果。