[实用新型]可调节式隧道照明电缆桥架有效
| 申请号: | 202221521685.0 | 申请日: | 2022-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN217545523U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
| 发明(设计)人: | 牟潇野;熊顺生;王文纯 | 申请(专利权)人: | 广东省重工建筑设计院有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/34 | 分类号: | H02G3/34;H02G9/08 |
| 代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周修文 |
| 地址: | 510700 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调节 隧道 照明 电缆 | ||
本实用新型涉及一种可调节式隧道照明电缆桥架,可调节式隧道照明电缆桥架包括桥架本体与安装机构。安装机构包括第一托架、第二托架、弹性组件以及安装组件。第一托架通过弹性组件与第二托架相连,第一托架支撑于桥架本体底面的其中一侧,第二托架支撑于桥架本体底面的另一侧。第一托架与第二托架在弹性组件的弹性力作用下夹住桥架本体。安装组件包括移动件、第一锁紧件、连接块以及装设于连接块上的连接组件。连接组件用于固定于隧道的连接面上。一方面,能便于将桥架本体与安装机构快速地组装在一起,同时拆卸更换操作也比较方便;另一方面,在隧道的墙体连接面的安装效率较高,且安装效果较为稳固。
技术领域
本实用新型涉及隧道照明技术领域,特别是涉及一种可调节式隧道照明电缆桥架。
背景技术
基于不同地域地形各异,以及城市道路交汇区特殊结构,在路网规划设计中经常会遇到复杂的下穿隧道。而电缆桥架作为隧道内配电及照明电缆敷设的必要装置,也常常需要根据不同隧道的结构形式进行专门定制。传统的电缆桥架包括桥架本体,以及连接于桥架本体上的安装组件,安装组件是用来安装于隧道上,从而实现电缆桥架装设于隧道上。然而,安装组件通常较为复杂,与桥架本体的连接比较麻烦,尤其是在隧道的内壁连接面形状发生变化时,会导致在隧道的安装效率非常低。
发明内容
基于此,有必要克服现有技术的缺陷,提供一种可调节式隧道照明电缆桥架,它能够提高安装效率。
其技术方案如下:一种可调节式隧道照明电缆桥架,所述可调节式隧道照明电缆桥架包括:桥架本体;安装机构,所述安装机构包括第一托架、第二托架、弹性组件以及安装组件,所述第一托架通过所述弹性组件与所述第二托架相连,所述第一托架支撑于所述桥架本体底面的其中一侧,所述第二托架支撑于所述桥架本体底面的另一侧,所述第一托架与所述第二托架在所述弹性组件的弹性力作用下夹住所述桥架本体;所述安装组件为多个,分别设置于所述第一托架、所述第二托架上;所述安装组件包括沿着所述第一托架或所述第二托架的长度方向位置可调的移动件,与所述移动件相连并将所述移动件锁紧于所述第一托架或所述第二托架上的第一锁紧件,与所述移动件相连的连接块,以及装设于所述连接块上的连接组件,所述连接组件用于固定于隧道的连接面上。
在其中一个实施例中,所述弹性组件包括拉杆、连接于所述拉杆的其中一端的限位块、以及套设于所述拉杆上的弹簧;所述第二托架上设有与所述拉杆相适应的活动孔,所述拉杆沿着其长度方向可活动地穿设于所述活动孔中,所述拉杆的另一端与所述第一托架相连,所述弹簧的两端分别抵接所述限位块与所述第二托架。
在其中一个实施例中,所述弹性组件为至少两个。
在其中一个实施例中,所述第一托架、所述第二托架上均设有用于所述移动件移动的滑道;所述移动件为螺杆,所述第一锁紧件为套设于所述螺杆上的螺母。
在其中一个实施例中,所述连接块设有多个安装面,所述安装面设有与所述连接组件相应的安装孔;和/或,所述连接组件包括连接杆以及与连接杆相连的安装板,所述连接杆与所述连接块的安装面相连,所述安装板用于固定地装设于所述隧道的连接面上。
在其中一个实施例中,所述桥架本体包括主壳体、第一封盖板、以及第二封盖板;所述第一封盖板可拆卸地连接于所述主壳体的底面或顶面;所述第二封盖板可拆卸地连接于所述主壳体的端面,所述第二封盖板上设有凹槽,所述凹槽的内壁设有转轮。
在其中一个实施例中,所述主壳体的侧部上设有沿着其长度方向延伸设置的卡槽,所述第一封盖板的侧部上设有与所述卡槽滑动配合的卡条,所述卡条设置于所述卡槽中。
在其中一个实施例中,所述第二封盖板的相对两侧均设有抵接板,所述抵接板与所述主壳体的侧部相抵接;所述抵接板上设有第一连接丝杆,所述第一连接丝杆上设有第二锁紧件;所述主壳体的侧部上设有与所述第一连接丝杆位置相应的避让槽,所述第一连接丝杆穿设于所述避让槽中,所述第二锁紧件位于所述主壳体的外部并与所述主壳体紧密抵接。
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