[实用新型]大跨度限高门架

说明书

本实用新型提供了一种大跨度限高门架，涉及道路限高用具技术领域，解决了现有技术中存在的现有的限高门架的横向梁结构，整体为焊接的一体结构，拆装相对费时费力的技术问题。该限高门架包括纵向支撑梁结构以及横向限高梁结构，横向限高梁结构包括两个以上横向梁单元，由于相邻的两个横向梁单元之间可拆卸连接，可以根据需求，在两个纵向支撑梁结构之间设置合理数量个横向梁单元，以适应不同跨度的道路。另外，通过设置成“相邻的两个横向梁单元之间通过连接件装配结构实现可拆卸连接，纵向支撑梁结构与对应的横向梁单元通过连接件装配结构实现可拆卸连接”，便于做成大跨度的限高门架，也便于后期对限高门架的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及道路限高用具技术领域，尤其是涉及一种大跨度限高门架。

背景技术

限高门架是一种为了保护道路上的桥梁、涵洞、隧道不被超高的车辆行驶时撞坏，设置的门式限高结构。限高门架一般包括门式钢结构、限高标志牌和爆闪警示信号灯，主要用于交通运输领域。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

现有的限高门架的横向梁结构，整体为焊接的一体结构，拆装费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大跨度限高门架，解决了现有技术中存在的现有的限高门架的横向梁结构，整体为焊接的一体结构，拆装相对费时费力的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种大跨度限高门架，包括纵向支撑梁结构以及横向限高梁结构，其中，两个所述纵向支撑梁结构设置在所述横向限高梁结构的两侧且与所述横向限高梁结构相连接；所述横向限高梁结构包括两个以上横向梁单元，所述横向梁单元沿所述横向限高梁结构的长度方向依次设置；相邻的两个所述横向梁单元之间以及所述纵向支撑梁结构与对应的所述横向梁单元之间形成连接件装配结构，相邻的两个所述横向梁单元之间通过所述连接件装配结构实现可拆卸连接，所述纵向支撑梁结构与对应的所述横向梁单元通过所述连接件装配结构实现可拆卸连接。

进一步地，所述连接件装配结构包括第一连接板、第二连接板以及连接件，所述第一连接板和所述第二连接板分别设置在相邻的两个所述横向梁单元上或者所述第一连接板和所述第二连接板分别设置在相邻的所述纵向支撑梁结构和所述横向梁单元上，所述第一连接板和所述第二连接板相贴合且两者通过多个所述连接件可拆卸连接。

进一步地，相邻的两个所述横向梁单元之间设置两个以上所述连接件装配结构；所述纵向支撑梁结构与对应的所述横向梁单元之前设置两个以上所述连接件装配结构。

进一步地，所述横向梁单元包括第一横向管、第二横向管和第三横向管，所述第一横向管设置在所述第二横向管的正上方，所述第三横向管设置在所述第二横向管的前侧，所述第一横向管和所述第二横向管、所述第二横向管与所述第三横向管之间以及所述第一横向管和所述第三横向管之间设置连接管；与所述纵向支撑梁结构相连接的所述横向梁单元为侧部横向梁单元，除所述侧部横向梁单元以外的其他所述横向梁单元为中部横向梁单元，所述中部横向梁单元的所述第一横向管、所述第二横向管和所述第三横向管的两端均设置所述连接件装配结构；所述侧部横向梁单元还包括末端管，所述第三横向管的一端通过所述末端管与所述第二横向管相连接，所述侧部横向梁单元的第一横向管和第二横向管的两端均设置所述连接件装配结构，所述侧部横向梁单元的第三横向管的一端设置所述连接件装配结构。

进一步地，所述第一横向管、所述第二横向管和所述第三横向管平行设置；所述第一横向管和所述第二横向管之间的连接管沿所述第一横向管的长度延伸方向间隔设置；所述第二横向管和所述第三横向管之间的连接管沿所述第二横向管的长度延伸方向间隔设置；所述第一横向管和所述第三横向管之间的连接管沿所述第一横向管的长度延伸方向间隔设置。