[实用新型]一种用于变距螺旋桨桨柄的防脱防转结构

说明书

本实用新型公开了一种用于变距螺旋桨桨柄的防脱防转结构，包括螺旋桨铝套柄，螺旋桨铝套柄具有中心通道；所述螺旋桨铝套柄在自身中心通道内壁设置防脱防转槽。所述螺旋桨铝套柄在自身下端口内壁设置具有防转功能的凸出台阶。所述防脱防转槽为凹形环形槽。所述防脱防转槽上端面为上斜面。所述防脱防转槽下端面为下斜面。所述上斜面与下斜面的倾斜角度不相同。本实用新型应用于复合材料空中变距螺旋桨的金属桨柄处。此结构比传统复合材料空中变距螺旋桨防脱机构增加多级保险，使桨叶更安全更有效。

技术领域

本实用新型涉及空中变距螺旋桨领域，具体地说是一种用于变距螺旋桨桨柄的防脱防转结构。

背景技术

常复合材料螺旋桨规柄在巨大的气动力作用下由于没有机械防松结构会使桨柄内的复合材料与桨柄产生剥离显现从而使桨叶失效。

公开(公告)号：CN106828917A，公开(公告)日：2017-06-13公开了一种螺旋桨组件，包括底座和弹性件，底座套设在所述电机的输出轴上并与电机的旋转部连接固定，所述底座上设有至少两个第一卡扣件，所述桨座上设有与所述第一卡扣件相适配的第二卡扣件，所述第一卡扣件或所述第二卡扣件是n型结构，所述弹性件套设在所述电机的输出轴上且所述弹性件的两端分别抵持所述旋转部与桨座。用户只需要按压桨座并稍稍转动桨座就能拆装螺旋桨，大大降低了螺旋桨的拆装难度；n型结构的卡扣件配合弹性件能够对螺旋桨进行锁紧，可以有效地避免螺旋桨与底座脱离，有利于保证飞行器飞行安全；利用第三凹陷部对弹簧进行了固定，避免在拆装时，弹簧与电机旋转部或底座分离，有利于方便用户拆装螺旋桨。

以上公开技术的技术方案以及所要解决的技术问题和产生的有益效果均与本实用新型不相同，针对本实用新型更多的技术特征和所要解决的技术问题以及有益效果，以上公开技术文件均不存在技术启示。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷而提供一种用于变距螺旋桨桨柄的防脱防转结构，在桨叶承载更大气动力时能更有效的保护桨叶与桨柄的稳固性，让桨叶可以在更极限的状态下进行工作，极大的提升了桨叶的适用范围，极高的提升了桨叶的耐久性，安全性，可靠性。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于变距螺旋桨桨柄的防脱防转结构，包括螺旋桨铝套柄，螺旋桨铝套柄具有中心通道；

所述螺旋桨铝套柄在自身中心通道内壁设置防脱防转槽；

所述螺旋桨铝套柄在自身下端口内壁设置具有防转功能的凸出台阶。

进一步地，所述防脱防转槽为凹形环形槽。

进一步地，所述防脱防转槽上端面为上斜面。

进一步地，所述防脱防转槽下端面为下斜面。

进一步地，所述上斜面与下斜面的倾斜角度不相同。

进一步地，所述螺旋桨铝套柄在所述凸出台阶开设安装孔，该安装孔用于安装变距销；所述安装孔与所述螺旋桨铝套柄一体成型；所述变距销的轴线与螺旋桨铝套柄的轴线不相重合；

所述安装孔为螺纹孔，变距销上端开设外螺纹；所述变距销通过螺纹连接的方式直接安装在安装孔内。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型应用于复合材料空中变距螺旋桨的金属桨柄处。此结构主要目的为，通过防脱防转结构，多面变径结合后，既防脱又防转，在复合材料空中变距螺旋桨使用过程中需要桨叶旋转固定角度以达到增加桨叶螺距和减少螺距的目的，此目的达成过程中会对桨叶造成很强的气动扭矩。此结构比传统复合材料空中变距螺旋桨防脱机构增加多级保险，使桨叶更安全更有效。使复合材料桨柄与金属铝套柄更好的结合力及联动能力。避免桨叶剥离失效。