[实用新型]一种可悬停且耐高温中控台扶手铰链结构

说明书

本实用新型公开一种可悬停且耐高温中控台扶手铰链结构,包括铰链上支架、铰链下支架、波形弹片、摩擦片、固定片和轴销，所述波形弹片、铰链下支架、摩擦片、铰链上支架和固定片依次通过轴心孔在所述轴销上装配，所述轴销的端部采用旋铆工艺施加压力并锁紧所述波形弹片、铰链下支架、摩擦片、铰链上支架和固定片，使所述波形弹片被积压产生外张弹力。本设计结构简单，使用方便，采用旋铆工艺加压轴销，使波形弹片被积压产生外张弹力，从而使得铰链下支架、摩擦片和铰链上支架这三者之间产生摩擦力，来控制两个铰链支架之间相互转动的阻力，达到悬停效果，满足客户悬停功能要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车中控台扶手结构，具体为一种可悬停且耐高温内置盒扶手铰链结构。

背景技术

目前市面上汽车中控台的铰链扶手盖一般分为两种，一种是开启后自动弹起(全开反弹，以及自动开启到任意位置)，这种结构开启后扶手盖会自动全打开，并容易出现反弹，在无意中，扶手盖在反弹过程会伤及后座人员，存在一定的安全隐患；另外一种是开启后扶手盖需要用手扶着，这种结构无任何支撑力，手放开会使扶手盖自动下掉，这样无法满足单手操作的便捷性。

实用新型内容

为了解决上述背景技术提出的问题，本方案提供一种可悬停且耐高温中控台扶手铰链结构。

本实用新型解决其技术问题所采用技术方案为：一种可悬停且耐高温中控台扶手铰链结构，包括铰链上支架、铰链下支架、波形弹片、摩擦片、固定片和轴销，所述波形弹片、铰链下支架、摩擦片、铰链上支架和固定片依次通过轴心孔在所述轴销上装配，所述轴销的端部采用旋铆工艺施加压力并锁紧所述波形弹片、铰链下支架、摩擦片、铰链上支架和固定片，使所述波形弹片被积压产生外张弹力，从而使得铰链下支架、摩擦片和铰链上支架这三者之间产生摩擦力，达到悬停效果。

进一步的，所述摩擦片采用不锈钢制作，所述固定片采用铜或铜合金制作，使得结构具有耐高温，耐腐蚀的优点。

进一步的，所述波形弹片的波形数为四个，使得结构对称牢固，受力均衡。

本实用新型的有益效果是：本设计结构简单，使用方便，采用旋铆工艺加压轴销，使波形弹片被积压产生外张弹力，从而使得铰链下支架、摩擦片和铰链上支架这三者之间产生摩擦力，来控制两个铰链支架之间相互转动的阻力，达到悬停效果，满足客户悬停功能要求；并且本结构中的摩擦片和固定片分别采用不锈钢和铜制作，满足高低温条件工作环境要求。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为图1标注A处的结构放大示意图；

图3a-3d分别为波形弹片、摩擦片、固定片和轴销的结构立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。值得注意的是，这些具体实施例仅为本实用新型代表性之具体实施例，其中所举例之特定方法、装置、条件、材质等并非用以限定本实用新型或对应之具体实施例，例如，本实施例中的摩擦片和固定片也可以采用其他金属材料制作。此为，图中各装置仅用于表达其相对位置且未按其实际比例绘述，合先叙明，如简单等效地将波形弹片和固定片、或将铰链下支架和铰链上支架的位置互换，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

如图1-3d所示，一种可悬停且耐高温中控台扶手铰链结构，包括铰链上支架1、铰链下支架2、波形弹片4、摩擦片5、固定片6和轴销3，所述铰链下支架1和铰链上支架2的两侧分别通过轴心孔在所述轴销3上可转动的装配，所述波形弹片置于所述铰链下支架2与所述轴销3的帽端之间，所述摩擦片5置于铰链下支架2和铰链上支架1之间，所述固定片6置于所述铰链上支架1与所述轴销3的末端之间，所述轴销3的端部采用旋铆工艺施加压力并锁紧所述波形弹片4、铰链下支架2、摩擦片5、铰链上支架1和固定片6，使所述波形弹片4被积压产生外张弹力，从而使得铰链下支架2、摩擦片5和铰链上支架1这三者之间产生摩擦力，达到悬停效果。