[实用新型]一种台阶铆钉两端涂油的装置

说明书

本实用新型涉及车门限位器加工技术领域，尤其涉及一种台阶铆钉两端涂油的装置，包括支撑板，所述支撑板一侧表面对称设置上涂油机构以及下涂油结构，所述上涂油机构与下涂油机构结构相同，所述上涂油机构与下涂油机构之间的限位器夹持组件；所述上涂油机构包括安装架，所述安装架设置在支撑板一侧表面，所述安装架上侧面设置电动推杆，所述电动推杆的活塞杆一端设置载板，所述载板一侧设置输油管，所述输油管一端设置出油管，所述出油管底部设置上仿形涂覆头，所述出油管外表面上活动设置定位套，本实用新型能够对台阶铆钉两端进行同时涂油，涂油效率高，且涂油均匀性好，避免了润滑油浪费的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及车门限位器加工技术领域，尤其涉及一种台阶铆钉两端涂油的装置。

背景技术

车门限位器是对车门进行限位的一种汽车零部件，具有限制车门打开、关闭程度的功能，车门限位器一般布置在车门上下铰链之间，可以对车门的一些特定位置进行限位，使车门能既不自闭也不自开，车门限位器在加工过程中，通常使用台阶铆钉进行连接。

台阶铆钉安装后，需要对其涂覆润滑油，通常采用人工涂油，人工涂油效率不高，且极易造成润滑油的浪费。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种台阶铆钉两端涂油的装置，包括支撑板，所述支撑板一侧表面对称设置上涂油机构以及下涂油结构，所述上涂油机构与下涂油机构结构相同，所述上涂油机构与下涂油机构之间的限位器夹持组件；

所述上涂油机构包括安装架，所述安装架设置在支撑板一侧表面，所述安装架上侧面设置电动推杆，所述电动推杆的活塞杆一端设置载板，所述载板一侧设置输油管，所述输油管一端设置出油管，所述出油管底部设置上仿形涂覆头，所述出油管外表面上活动设置定位套。

优选的，所述定位套内壁两侧对称设置导向滑块，所述导向滑块一端滑动设置在导向滑槽内，所述导向滑槽对称设置在出油管外表面两侧。

优选的，所述导向滑槽内一侧表面设置复位弹簧，所述复位弹簧一端与导向滑块连接。

优选的，所述输油管一端与外部输油设备连接，所述输油管与外部输油设备连接处设置定量阀。

优选的，所述限位器夹持组件包括固定架，所述固定架设置在支撑板一侧表面中部，所述固定架一侧设置涂油口，所述涂油口一侧的固定架上侧面上设置限位器夹台，所述固定架上表面另一侧设置立架，所述立架上侧面上设置气缸，所述气缸的活塞杆一端设置夹块。

优选的，所述限位器夹台一侧表面设置卡口，所述卡口内两侧表面对称设置收纳槽，所述收纳槽内设置定位销，所述收纳槽内一侧表面设置回力弹簧，所述回力弹簧一端与定位销连接。

优选的，所述定位销两侧表面对称设置限位块，所述限位块一端滑动设置在限位槽内，所述限位槽对称设置在收纳槽内两侧表面。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型通过上涂油机构以及下涂油机构的设置，能够对台阶铆钉两端进行同时涂覆润滑油，大大提高了润滑油的涂覆效率，同时能够提高润滑油涂覆的均匀性，避免了润滑油浪费的情况发生。

附图说明

图1为实施例一的台阶铆钉两端涂油的装置的结构示意图；

图2为台阶铆钉两端涂油的装置中上涂油机构的右视剖面结构示意图；

图3为图2的A处局部放大结构示意图；

图4为台阶铆钉两端涂油的装置中限位器夹持组件的结构示意图；

图5为台阶铆钉两端涂油的装置中限位器夹台的主视剖面结构示意图。