[实用新型]一种轮胎胎面存储送料装置有效
申请号: | 202221455983.4 | 申请日: | 2022-06-10 |
公开(公告)号: | CN217436636U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 成学刚 | 申请(专利权)人: | 山东哈威斯特供应链有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/00 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 邵亚庆 |
地址: | 257300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 存储 装置 | ||
本申请公开了一种轮胎胎面存储送料装置,用于与输送插辊配合实现胎面输送,包括主体架以及设置在主体架内部的多个承载板,多个承载板沿竖直方向均匀排布且采用镂空结构,承载板具有沿长边方向均匀设置的第一间隙;主体架的侧壁具有第二间隙,输送插辊能够经第二间隙侧向伸入第一间隙中,并能够沿第二间隙上下移动以与胎面配合实现胎面输送;主体架的侧部还设置有托板,托板具有多个承托部,输送插辊悬空的端部能够与承托部配合。镂空结构的承载板使得整个装置的自重大大下降;主体架采用模块化设计能够调整胎面的存储和输送数量,还可以适应不同存储空间和/或上料空间的限制且避免了翻页对于周边安装空间的占用,有利于提升安装空间的利用率。
技术领域
本实用新型属于轮胎生产设备技术领域,尤其涉及轮胎胎面存储送料装置。
背景技术
传统的轮胎生产过程中,胎面的存储及运输多采用翻页式的百叶车进行,但是现有的百叶车通常自重较大,搬运费时费力,且在存储和输出胎面的过程中还需要不断地翻页才能进行,这样一方面会导致胎面的存储和输出效率较低;另一方面,翻页过程中会占据百叶车周边的安装空间进行翻页,对于车间空间有限的轮胎生产厂商而言并不适用。另外传统的操作方式是人工操作,这就更加大了存储和输出胎面的过程中的劳动强度。
而且,现在的一些大厂商通过机械手或工业机器人等设备实现胎面的自动输送上料,但这些设备大多造价高昂且结构复杂、后续的维护管理成本也较高,对于普通的轮胎生产厂商而言并不适用现有的也有通过插辊对胎面进行转运输送,但是其缺乏对于插辊端部的支撑,且胎面本身就具有较大的重量,这就导致容易出现插辊端部偏移或塌落的现象,影响胎面输送输出过程的稳定性和持续性。
由此可见,现有技术的诸多弊端,有待于进一步地改进和提高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种轮胎胎面存储送料装置,以解决上述技术问题的至少一个技术问题。
本实用新型所采用的技术方案为:
本实用新型提供了一种轮胎胎面存储送料装置,用于与输送插辊配合实现胎面输送,包括主体架以及设置在所述主体架内部的多个承载板,多个所述承载板沿竖直方向均匀排布且所述承载板采用镂空结构,所述承载板具有沿长边方向均匀设置的第一间隙;沿所述主体架的长边方向,所述主体架的侧壁具有多个沿竖直方向延伸的第二间隙,多个所述第一间隙在所述主体架侧面上的投影与所述第二间隙一一对应;所述输送插辊能够经所述第二间隙侧向伸入所述第一间隙中,并能够沿所述第二间隙上下移动以与胎面配合实现胎面输送;所述主体架的侧部还设置有托板,所述托板具有多个承托部,多个所述承托部在所述主体架侧面上的投影与所述第一间隙一一对应;所述输送插辊的悬空一侧的端部能够与所述承托部配合。
作为本申请的一种优选实施方式,所述主体架以及所述侧壁采用模块化结构,所述主体架包括多个第一模块,所述侧壁包括多个第二模块,多个所述第一模块组装构成所述主体架,多个所述第二模块组装构成所述侧壁。
作为本申请的一种优选实施方式,所述第一模块包括横架和竖架,所述横架以及所述竖架的均两端设置有快拆结构,多个所述横架组装能够延长所述主体架的横向尺寸,多个所述竖架组装能够延长所述主体架的竖向尺寸;所述第二模块为分离侧板,所述横架具有卡槽,所述分离侧板的两端具有卡接部,所述分离侧板能够通过所述卡槽和所述卡接部的配合与所述横架配合连接;沿所述横架的延伸方向,多个所述分离侧板均匀设置。
作为本申请的一种优选实施方式,所述横架以及所述竖架均采用一端设置有凹槽,另一端设置有凸出部的结构;多个横架之间以及多个竖架之间通过所述凹槽和所述凸出部的配合实现连接;或者,所述所述横架以及所述竖架均采用一端设置有具有内螺纹的螺纹孔,另一端设置有具有外螺纹的连接部的结构;多个横架之间以及多个竖架之间通过所述螺纹孔和所述连接部的配合实现连接;还包括连接件,所述连接件用于连接所述横架和所述竖架。
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