[实用新型]一种高铁座椅用扶手

说明书

本实用新型涉及高铁座椅技术领域，具体公开了一种高铁座椅用扶手，包括主体、桌板一、桌板二和支撑组件；所述主体前部侧壁上设置有凹槽一；所述桌板一通过折页配合设置在凹槽一内；所述桌板一整体呈右侧面开口设置的长方体壳体；所述桌板二配合滑动设置在桌板一内；所述支撑组件设置在主体上，用于支撑桌板一。与现有技术相比，桌板一能够利用折页翻转至水平设置，方便放置物品，增加了扶手的功能，增加了实用性。

技术领域

本实用新型涉及高铁座椅技术领域，具体公开了一种高铁座椅用扶手。

背景技术

高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。座椅用扶手是高铁动车重要的部件之一，随着高铁工业日益发达的今天，人们越来越重视高铁座椅的舒适度、方便性等性能。

现在高铁座椅用扶手大多铰接设置在靠背两侧，功能单一，实用性不佳。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种高铁座椅用扶手，以解决功能单一、实用性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种高铁座椅用扶手，包括主体、桌板一、桌板二和支撑组件；所述主体前部侧壁上设置有凹槽一；所述桌板一通过折页配合设置在凹槽一内；所述桌板一整体呈右侧面开口设置的长方体壳体；所述桌板二配合滑动设置在桌板一内；所述支撑组件设置在主体上，用于支撑桌板一。不使用时，桌板一竖直放置在凹槽一内，桌板二滑动至桌板一内，方便扶手在座椅靠背上的铰接，方便收起。使用时，桌板一利用折页翻转至水平设置，方便放置物品，增加了扶手的功能，增加了实用性。凹槽一开设在主体前部侧壁，方便乘客的乘坐。桌板二滑动设置在桌板一内，使用时，能够抽出，增加支撑面积，进一步增强了实用性。

优选地，所述凹槽一内设置有凹槽二；所述支撑组件设置在凹槽二内，避免干涉桌板一，充分利用空间。

优选地，所述支撑组件包括支杆一和支杆二；所述支杆一和支杆二端部分别铰接在凹槽二顶部内壁上；所述支杆一和支杆二相对设置。桌板一水平使用时，相对设置的支杆一和支杆二分别绕铰接处旋转至桌板一下方，对桌板一提供支撑，方便桌板一放置重物，增加桌板一的稳定性。

优选地，所述支杆一上配合支杆二设置有让位槽，方便支杆一和支杆二的收起。

优选地，所述桌板一内两侧壁上设置有滑槽；所述桌板二侧壁上配合滑槽设置有凸台，限制桌板二的滑动距离，保证桌板二的工作稳定。

优选地，所述桌板二上设置有杯槽，能够放置水杯，进一步增加实用性。

本实用新型的有益效果为：桌板一能够利用折页翻转至水平设置，方便放置物品，增加了扶手的功能，增加了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的收起时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的使用状态的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的使用状态时桌板二收回且支杆一、支杆二收回时的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的主体的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的桌板一和桌板二的部分剖切结构示意图；

附图标记说明：

1-主体，2-桌板一，3-桌板二,4-支杆一，5-支杆二，6-支撑块；