[实用新型]汽车发动机检修辅助装置有效

专利信息
申请号: 202221446614.9 申请日: 2022-06-10
公开(公告)号: CN218342045U 公开(公告)日: 2023-01-20
发明(设计)人: 彭晓阳;樊思义;周江;朱明鑫;鲍虎 申请(专利权)人: 广汽三菱汽车有限公司
主分类号: B25H1/06 分类号: B25H1/06
代理公司: 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 代理人: 颜勇
地址: 410100 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 汽车发动机 检修 辅助 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车发动机检修辅助装置,所述汽车发动机检修辅助装置包括发动机支座总成安装支架、辅助装置支架、高度调节开关、升降底座,辅助装置支架与发动机支座总成安装支架固定连接,发动机支座总成安装支架上设有与发动机支座相适配的安装孔,所述升降底座安装在发动机支座总成安装支架底部,高度调节开关固定在发动机支座总成安装支架上,高度调节开关与升降底座通过电线连接;本实用新型结构简单,价格比较便宜,可以用钢材自行制作,体积小,操作方便,实用性强;解决了发动机检测与维修过程中,维修人员劳动强度较大的问题。解决了发动机检修过程中,拆装发动机不便利的问题。适用于发动机调试、发动机检修作业、发动机检修培训、发动机检修技能竞赛。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机检修辅助装置。

背景技术

现有的汽车发动机一般体积较大,重量较重,不方便移动,在发动机出现故障时,现有的维修方式是通过起重装置将发动机从机舱中吊出,转移后进行维修,维修后需将发动机吊回机舱,安装完成后进行热启动,如未解决故障问题则需把发动机再次从机舱中吊出进行再维修,维修过程不仅在使用起重装置过程中耗费体力,同时钻入车底拆卸或安装发动机的过程劳动强度也较大,不小心还会造成维修人员受伤,造成工作效率低的问题,并且在使用过程中,因为场景的不同以及工作人员的自身身高不同,进行作业时也会因为发动机所处高度过高或者过低而造成工作人员的腰部过劳,长期以往对工作人员的身体造成伤害,因此设计一种高度可调,且方便发动机维修完成后热启动、能高效完成发动机配件故障验证的汽车发动机检修装置符合市场的需求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷或不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种发动机检修装置,解决了发动机维修完成后热启动不方便的问题;解决了发动机配件故障验证便捷性问题;解决了冷却系统、供油系统、发动机电子控制系统盒、启动电瓶、发动机支座总成、油门踏板故障验证便捷性问题;决了发动机检修过程中,拆装发动机不便利的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车发动机检修辅助装置,所述汽车发动机检修辅助装置包括发动机支座总成安装支架4、辅助装置支架、高度调节开关2、升降底座3,辅助装置支架与发动机支座总成安装支架4 固定连接,发动机支座总成安装支架4上设有与发动机支座相适配的安装孔,所述升降底座3安装在发动机支座总成安装支架4底部,高度调节开关 2固定在发动机支座总成安装支架4上,高度调节开关2与升降底座 3通过电线连接使用时可将发动机支座安装在所述发动机支座总成安装支架4上,通过高度调节开关2对发动机故障进行维修和调试工作;

所述辅助装置支架包括冷却系统安装支架5、供油系统安装托架7、发动机电子控制系统盒安装支架8、启动电瓶安装支架6、油门踏板安装支架9,冷却系统安装支架5、供油系统安装托架7、发动机电子控制系统盒安装支架 8、启动电瓶安装支架6、油门踏板安装支架9均与发动机支座总成安装支架 4固定连接;

所述冷却系统安装支架5上设有与冷却系统相适配的安装孔;使用时可将冷却系统安装在所述冷却系统安装支架5上,与发动机支座总成安装支架4上的发动机连接进行调试工作;

所述供油系统安装托架7上设有与供油系统相适配的安装孔;使用时可将供油系统安装在所述供油系统安装支架上,与发动机支座总成安装支架4 上的发动机连接进行调试工作;

所述发动机电子控制系统盒安装支架8上设有与发动机电子控制系统盒相适配的安装孔;使用时可将发动机电子控制系统盒安装在所述发动机电子控制系统盒安装支架8上,与发动机支座总成安装支架 4上的发动机连接进行调试工作;

所述启动电瓶安装支架6上设有与启动电瓶相适配的安装孔;使用时可将启动电瓶安装在所述启动电瓶安装支架6安装支架上,与发动机支座总成安装支架4上的发动机连接进行调试工作;

所述油门踏板安装支架9上设有与油门踏板相适配的安装孔,使用时可将油门踏板安装在所述油门踏板安装支架9安装支架上,与发动机支座总成安装支架4上的发动机连接进行调试工作。

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