[实用新型]一种高效变频减速电机

说明书

本实用新型公开了一种高效变频减速电机，其结构包括减速机壳、泵座、轴承架、轴杆、密封环、防漏疏导套、轴接头、电机罩、调速编码盒，本实用新型的泵座油槽壁位置配设有堵接式防漏疏导套，耐热套外圈形成环式防滑层，且靠内壁安装有耐磨内套，靠内圈位置排列设有多个定位件，而刮擦片安装在堵滞垫与耐磨内套连接凹槽处，安装间距一体形成扣套空隙，使得耐热套安装嵌合紧合度较好，有效提高了密封性能，刮擦片是一种设计成尖端型耐磨材质的刮擦油渍废料的配件，前端长度超过定位件，迫使耐热套转动时刮除沾附在内壁处的油渍废料，能够有效提高机座槽内油液清理性能，使得后补充混合油液洁净度提升，有效延长变频减速电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种高效变频减速电机，属于变频减速电机技术领域。

背景技术

随着变频器在工业控制领域内日益广泛的应用，变频电机的使用也日益广泛起来，由于变频电机在变频控制方面较普通电机的优越性，凡是用到变频器的地方我们都不难看到变频电机的身影。

现有的变频减速电机使用时利用润滑油液作为运转介质，部件高速旋转带动油液流动，油液废渍堆积在油腔底部出口位置，单一的堵塞配件只具有封口作用，后补充油液混合容易增加浑浊度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高效变频减速电机，以现有的变频减速电机使用时利用润滑油液作为运转介质，部件高速旋转带动油液流动，油液废渍堆积在油腔底部出口位置，单一的堵塞配件只具有封口作用，后补充油液混合容易增加浑浊度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高效变频减速电机，其结构包括减速机壳、泵座、轴承架、轴杆、密封环、防漏疏导套、轴接头、电机罩、调速编码盒，所述减速机壳上安装有固嵌式轴承架，所述密封环开口对应配设有径宽隙接的轴杆，所述轴杆内端相啮合轴接头卡端，所述轴接头配设在电机罩结构凹槽前部位置处，所述泵座固设在减速机壳结构前壁凹槽位置上，所述泵座油槽壁位置配设有堵接式防漏疏导套。

进一步地，所述防漏疏导套包括耐热套、防滑层、耐磨内套、定位件、刮擦片、堵滞垫、扣套空隙，所述耐热套外圈形成环式防滑层，且靠内壁安装有耐磨内套，所述耐磨内套外圈位置排列设有多个定位件，所述刮擦片安装在堵滞垫与耐磨内套连接凹槽处，所述刮擦片与堵滞垫安装间距一体形成扣套空隙，所述耐热套通过堵滞垫卡嵌于泵座油槽壁位置处。

进一步地，所述电机罩表面一侧位置设有壁接式固位的调速编码盒。

进一步地，所述轴承架表面凹槽上设有内嵌式密封环。

进一步地，所述密封环开口中点等高间隔重合轴接头中点。

进一步地，所述轴接头安装位置等高间隔对应轴承架。

进一步地，所述刮擦片前端长于定位件。

进一步地，所述定位件排列设于耐热套内壁多点位上。

有益效果

本实用新型一种高效变频减速电机，泵座油槽壁位置配设有堵接式防漏疏导套，耐热套外圈形成环式防滑层，且靠内壁安装有耐磨内套，靠内圈位置排列设有多个定位件，而刮擦片安装在堵滞垫与耐磨内套连接凹槽处，安装间距一体形成扣套空隙，使得耐热套安装嵌合紧合度较好，有效提高了密封性能，刮擦片是一种设计成尖端型耐磨材质的刮擦油渍废料的配件，前端长度超过定位件，迫使耐热套转动时刮除沾附在内壁处的油渍废料，能够有效提高机座槽内油液清理性能，使得后补充混合油液洁净度提升，有效延长变频减速电机的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种高效变频减速电机的结构示意图；