[实用新型]一种厢体式电主轴有效
申请号: | 202221428849.5 | 申请日: | 2022-06-08 |
公开(公告)号: | CN217858815U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 朱冬华 | 申请(专利权)人: | 上海竞格机床有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02 |
代理公司: | 南通鼎点知识产权代理事务所(普通合伙) 32442 | 代理人: | 胡建锋 |
地址: | 201600 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 主轴 | ||
本实用新型公开了机械技术领域的一种厢体式电主轴,包括主轴箱体,所述主轴箱体设有前后轴承室,所述主轴箱体的前轴承室设有三个前轴承,所述主轴箱体的中间部分设有冷却套,所述冷却套的内孔设有定子,所述定子的孔内设有转子,所述转子的内孔设有薄壁套与转子涨紧固定,所述远离薄壁套的一侧位置设有涨紧套,所述涨紧套的一侧设有后轴承,所述后轴承的后侧设有锁紧螺母,所述轴承及转子内孔设有主轴,所述锁紧螺母将轴承及转子锁紧并固定在主轴上可随轴承内圈旋转。此设计使得机床电主轴结构更紧凑,刚性更高,并且可以自主装配生产,大幅降低电主轴的成本,使得此类电主轴数控车床的性价比大大提升。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,具体涉及一种厢体式电主轴。
背景技术
随着国内产业升级,对零件加工的精度和表面要求越来越高,于是转速高、振动小的直驱式电主轴被开始在数控车床上推广使用,而目前市场上的电主轴基本都是以进口套筒式主轴单元为主,价格高,直径大,主轴箱体外形需要增大很多,因此很难在现有的数控车床上普及使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种厢体式电主轴,以解决上述背景技术中提出一种厢体式电主轴都是以进口套筒式主轴单元为主,价格高,直径大,主轴箱体外形需要增大很多的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种厢体式电主轴,包括主轴箱体,所述主轴箱体的前轴承室设有前轴承,所述主轴箱体的内孔中间部位设有冷却套,所述冷却套的内孔设有定子,所述定子的内孔设有转子,所述转子的内孔设有薄壁套,所述远离薄壁套的一侧位置设有涨紧套,所述涨紧套的一侧设有后轴承,所述后轴承的一侧下方位置设有锁紧螺母,所述锁紧螺母的下方位置设有主轴。
优选的,所述前轴承固定安装在主轴箱体的前轴承室,所述冷却套固定安装在主轴箱体的内孔中间部位。
优选的,所述定子固定安装在冷却套的内孔,所述转子固定安装在定子的内孔。
优选的,所述薄壁套固定安装在转子的内孔并热涨固定在一起。
优选的,所述涨紧套固定安装在远离薄壁套的一侧位置。
优选的,所述后轴承固定安装在涨紧套的一侧,所述锁紧螺母螺纹安装在后轴承的一侧下方位置。
优选的,所述主轴固定安装在锁紧螺母的下方位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过合理的结构设计,取消了电主轴单元的外套筒,将电机中的定子及冷却套直接装在主轴箱内,而转子则通过涨紧套固定在主轴上,主轴由两端的轴承组支撑,这样不用增加主轴箱体的外形就可以组成一个厢体式电主轴,电主轴可以在现有的机床产品上得到广泛使用,同时因为此电主轴是数控车床厂家自行组装,极大的降低了电主轴的成本,将伺服电机的定子及冷却套直接装在主轴箱的内孔中,而转子则通过加热装配与薄壁套形成一个整体,然后用涨紧套收紧薄壁套并固定在主轴上,主轴则通过前轴承和后轴承支撑安装在主轴箱体的轴承室内,可自由旋转,当定子通电后由数控系统控制电磁场驱动转子带动主轴旋转并产生扭矩,并且通过改变电主轴结构,取消了传统电主轴的外套筒,大大缩小了电主轴的安装尺寸,可以在不改变原有机械主轴车床其它部件结构的情况下使用电主轴,同时因为随着国内加工工艺及设备的升级,国际的交流合作更加方便,使得关键部件的加工及采购得到保证,此种厢体式电主轴完全可以自主装配生产,电主轴的价格可以大幅降低,使得此类电主轴数控车床的性价比大大提升。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的左视图。
图中:1、主轴箱体;2、前轴承;3、冷却套;4、定子;5、转子;6、薄壁套;7、涨紧套;8、后轴承;9、锁紧螺母;10、主轴。
具体实施方式
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