[实用新型]锯片传动切割的自动车床有效
申请号: | 202221416139.0 | 申请日: | 2022-06-07 |
公开(公告)号: | CN217701614U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 候忠西 | 申请(专利权)人: | 深圳市佰瑞兴实业有限公司 |
主分类号: | B23D45/00 | 分类号: | B23D45/00 |
代理公司: | 深圳市铭粤知识产权代理有限公司 44304 | 代理人: | 孙伟峰 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 切割 自动 车床 | ||
本实用新型公开了一种锯片传动切割的自动车床的结构,包括工作台和工作台上用于组装车刀的车刀座,自动车床还包括:底座、锯片组件、驱动装置和传动机构;底座可移动地设于工作台的表面上的滑动平台上,并且底座与传动机构相耦合,滑动平台与车刀座相对设置;驱动装置用于驱动锯片组件转动以对轴类工件进行切割;传动机构用于间歇地推动底座在滑动平台上进行滑动,从而使锯片组件循环往复移动以切割被组装在车刀座上的车刀车削后的轴类工件。本实用新型通过锯片组件固定于可在滑动平台上移动的底座上,在驱动装置和传动机构的作用下使得整个锯片组件循环往复移动以完成对轴类工件的切割,从而解决了轴类工件切割后产生尾蒂的问题。
技术领域
本实用新型属于精密五金机械加工技术领域,尤其涉及一种锯片传动切割的自动车床。
背景技术
目前,现有的自动车床在对轴类工件初次加工完成之后,轴类工件在被车床车削后的断面都会残留有尾蒂。这是因为自动车床采用车刀进行车削加工这一加工方式本身所造成的,车刀车断轴类工件的加工面则会使得轴类工件在被加工后残留有余尾蒂。这些尾蒂不仅使得轴类工件在初次加工之后仍需要更换车床设备进行二次加工,而且令使得下一段轴类工件的断面存在不光滑的现象。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中自动车床加工轴类工件时,轴类工件尾端会残留尾蒂的问题,本实用新型提出了如下技术方案:
一种锯片传动切割的自动车床,包括工作台和用于组装车刀的车刀座,所述车刀座设置于所述工作台的表面上,所述自动车床还包括:底座、锯片组件、驱动装置和传动机构;
所述底座可移动地设于所述工作台的表面上的滑动平台上,并且所述底座与所述传动机构相耦合,所述滑动平台与所述车刀座相对设置;
所述锯片组件固定于所述底座上,且所述锯片组件与所述驱动装置之间可转动地连接;
所述驱动装置固定于所述底座上,所述驱动装置用于驱动所述锯片组件转动以对轴类工件进行切割;
所述传动机构用于间歇地推动所述底座在所述滑动平台上进行滑动,从而使所述锯片组件循环往复移动以切割被组装在所述车刀座上的车刀车削后的轴类工件。
其中,所述锯片组件包括调节座、锯片刀柄、传送带和安装轴;
所述调节座固定设于所述底座上,所述锯片刀柄可调节地固定于所述调节座上;
所述锯片刀柄包括彼此相对的封闭端和开口端,所述传送带的一端穿出所述锯片刀柄的开口端并与所述驱动装置可转动地连接;所述传送带的另一端容置于所述锯片刀柄的所述封闭端内;
所述安装轴可转动地设于所述封闭端内,并且所述安装轴的轴身与所述传送带相啮合;所述安装轴用于安装固定锯片。
进一步地,所述底座包括滑动板、固定板和安装板;其中,所述滑动板的第一面凹陷形成与所述滑动平台相匹配的滑动槽;所述固定板固定设于所述滑动板的端面,所述安装板固定设于所述滑动板的第二面;所述驱动装置和所述调节座可调节地固定于所述安装板的表面。
进一步地,所述固定板和所述滑动平台之间设有用于驱动整个所述锯片组件复位的弹性件。
进一步地,所述调节座包括安装块和滑动块;所述安装块表面设有用于卡接固定所述滑动块的安装槽;所述滑动块的一面设有与所述安装槽相匹配的凸起,所述滑动块的另一面固定所述锯片刀柄。
进一步地,所述安装槽内的每侧槽壁上均设有沿所述安装槽延伸方向分布的多对第一限位孔;所述滑动块的凸起上设有与每对所述第一限位孔一一对应的第二限位孔。
进一步地,所述锯片刀柄的封闭端处相对的两侧面上分别设有通孔,每个所述通孔内均固定设有轴承,所述安装轴的每端分别穿出所述通孔并与所述轴承的内圈套接固定。
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