[实用新型]一种锁止机构及车辆有效
| 申请号: | 202221405262.2 | 申请日: | 2022-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN217574932U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 胡万泉;李玉军;侯艳丽;高敏 | 申请(专利权)人: | 北京胜能能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王潇钰 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区北京经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机构 车辆 | ||
1.一种锁止机构,其特征在于,包括:
锁止组件(1),设置于电池箱(100)上,所述电池箱(100)通过所述锁止组件(1)锁止于车体;
媒介组件(2),包括辅助杆(21),所述辅助杆(21)的一端连接于所述锁止组件(1),另一端被配置为可拆卸连接于加解锁驱动端。
2.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述锁止组件(1)螺纹连接于所述车体;
所述锁止组件(1)与所述辅助杆(21)中的一者设置有第一卡凸(122),另一者设置有第一凹槽(211),所述第一卡凸(122)插设于所述第一凹槽(211)内,所述第一卡凸(122)的横截面与所述第一凹槽(211)的横截面均呈多边形;
所述辅助杆(21)与所述加解锁驱动端中的一者设置有第二卡凸(212),另一者设置有第二凹槽,所述第二卡凸(212)具有插入和脱离所述第二凹槽的状态,所述第二卡凸(212)的横截面和所述第二凹槽的横截面均呈多边形。
3.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述媒介组件(2)还包括对应设置的固定座(22)和旋转件(23),所述固定座(22)和所述旋转件(23)均设置有一个或多个,所述旋转件(23)通过对应的所述固定座(22)连接于所述电池箱(100)的侧壁,所述辅助杆(21)穿设连接于所述旋转件(23)内,并通过所述旋转件(23)与所述固定座(22)转动配合。
4.根据权利要求3所述的锁止机构,其特征在于,所述固定座(22)包括座体(221)和紧固盖(222),所述座体(221)连接于所述电池箱(100)上,所述紧固盖(222)可拆卸地扣合于所述座体(221)上,并与所述座体(221)限定出容纳腔,所述旋转件(23)设置于所述容纳腔内。
5.根据权利要求3所述的锁止机构,其特征在于,所述辅助杆(21)的周向凸设有挡环(213),所述挡环(213)能够抵接于所述旋转件(23)的顶面。
6.根据权利要求1-5任一项所述的锁止机构,其特征在于,所述辅助杆(21)的长度可调,所述辅助杆(21)包括第一杆和第二杆,所述第一杆的一端连接于所述锁止组件(1),另一端沿轴向设置有调节腔,所述第二杆的一端位置可调地插设于所述调节腔内,另一端被配置为连接于所述加解锁驱动端。
7.根据权利要求1-5任一项所述的锁止机构,其特征在于,所述锁止组件(1)包括锁止销(11)和限位件(12),所述电池箱(100)的外壁设置有安装耳板(101),所述安装耳板(101)上设置有安装孔(102),所述锁止销(11)的上端螺纹连接于所述车体,下端伸入所述安装孔(102)内,所述限位件(12)的上端沿轴向可移动地设置于所述安装孔(102)内,并沿轴向设置有限位孔(121),所述限位件(12)的下端伸出所述安装孔(102)并与所述辅助杆(21)连接;
所述锁止销(11)的下端周向限位于所述限位孔(121)内,并沿轴向与所述限位孔(121)可滑动配合,所述限位件(12)上同轴设置有齿轮(124),所述安装孔(102)的内壁设置有内齿圈(154),所述齿轮(124)具有啮合于和脱离于所述内齿圈(154)的状态。
8.根据权利要求7所述的锁止机构,其特征在于,
所述锁止销(11)上沿周向设置有第一止挡部(112),所述安装孔(102)的内壁凸设有与所述第一止挡部(112)抵接的第二止挡部(142);
所述限位件(12)上沿周向设置有第三止挡部(125),所述安装孔(102)的内壁凸设有能够与所述第三止挡部(125)抵接的第四止挡部(152)。
9.根据权利要求7所述的锁止机构,其特征在于,所述锁止组件(1)还包括弹性件(13),所述弹性件(13)的上端连接于所述锁止销(11),所述弹性件(13)的下端连接于所述限位件(12)。
10.一种车辆,其特征在于,包括车体、电池箱(100)以及如权利要求1-9任一项所述的锁止机构,所述电池箱(100)通过所述锁止机构安装于所述车体上。
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