[实用新型]一种空心薄壁高墩混凝土施工布料装置

说明书

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种空心薄壁高墩混凝土施工布料装置，包括集料斗、支撑架、多个导料组件和开关夹，所述集料斗安装在支撑架上，多个所述导料组件向下倾斜设置在所述集料斗的四侧并与所述集料斗相连通，每一个所述导料组件上均转动连接有一个所述开关夹。本实用新型具有结构简单且使用简便，符合混凝土施工的均匀、分层浇筑的特点，大大提高了混凝土施工效率，且在导料组件中均设置有一个开关夹，可以通过开关夹来控制每个导料组件的是否出料，使得每个导料组件可以达到动态调整布料的技术特点。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种空心薄壁高墩混凝土施工布料装置。

背景技术

近年来，我国公路基础设施建设发展迅速，高速公路建设也得到了快速发展，在我国，高速公路是沟通城际的重要交通方式之一，对周边城镇的总体发展起着重要作用。随着高速公路网络日益发达，桥梁横跨深沟壑、大河流以及既有高等级公路也越发增多。桥梁横跨深沟壑、大河流建设，就需要修建特大桥。薄壁空心墩可适用于高墩较高的墩，因为它的抗扭惯性矩较大，所以用于高墩是稳定性较好以及材料省等优点，同时随着爬模技术逐渐发展，空心薄壁高墩被广泛应用到桥梁建筑中。

由于空心薄壁高墩的壁厚较小，在墩身的混凝土浇筑施工时候，采用传统的料斗进行布料，很难实现对墩身混凝土能均匀、分层的进行布料。如何在空心薄壁高墩混凝土浇筑上做的更进一步便捷、高效以及又能提高施工效率和布料均匀是个需要考虑的问题。

目前，在空心薄壁高墩的墩身混凝土施工中，一般是采用吊车吊装混凝土料斗，然后通过人工打开料斗放料，然后要经常移动料斗的放料位置，来实现墩身混凝土均匀、分层布料。其施工使用时存在以下缺点：

1、采用吊车吊装混凝土料斗，要经常移动料斗的放料位置，由于吊车吊装料斗一般为高空作业，经常移动料斗进行布料，需要花费很多时间，而且吊车司机在底下基本看不到上方料斗，是靠指挥人员指挥来摆动吊车，经常移动料斗，位置难控制，而且存在安全隐患。

2、采用吊车吊装混凝土料斗，通过人工打开料斗放料，很难控制的好放料多少，很容易造成个别位置的料多，个别位置料少，不能给墩身达到均匀、分层布料的效果。施工速率慢，不能根本解决安装方便、快捷。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题，提供了一种空心薄壁高墩混凝土施工布料装置，主要解决传统布料设备由于墩身壁厚小的原因，这样不仅很难达到均匀、分层布料，而且无法达到动态调整布料，施工效率低、操作麻烦的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种空心薄壁高墩混凝土施工布料装置，包括集料斗、支撑架、多个导料组件和开关夹，所述集料斗安装在支撑架上，多个所述导料组件向下倾斜设置在所述集料斗的四侧并与所述集料斗内部相连通，每一个所述导料组件上均转动连接有一个所述开关夹。

优选地，所述导料组件包括导料筒和滑槽，所述导料筒向下倾斜设置在所述集料斗侧壁上并与所述集料斗相连通，所述滑槽安装在所述导料筒的底部。

优选地，所述导料筒和滑槽呈一体化结构设置。

优选地，所述导料筒上开设有槽口，所述槽口内安装有固定扣,所述开关夹转动连接在所述固定扣上，当转动所述开关夹时，所述开关夹通过所述槽口打开或封闭所述导料筒。

优选地，所述支撑架包括底架，所述底架包括两根支撑横梁和多根连接杆，两根所述支撑横梁平行设置，且两根所述支撑横梁之间间隔连接有多根所述连接杆，所述支撑横梁通过多根第一竖杆与所述集料斗连接。