[实用新型]一种冷凝用多导流槽传热管

说明书

本实用新型公开的属于传热管技术领域，具体为一种冷凝用多导流槽传热管，包括管体，还包括：导流组件，所述导流组件设置在管体的外壁，所述导流组件包括散热长板，所述散热长板均匀焊接在管体的外壁；所述导流组件还包括导流板，所述导流板均匀焊接在管体的外壁，所述导流板的两侧端分别和散热长板焊接，所述导流板的形状设置为扇形，为匹配管体的形状焊接，本实用新型有益效果是：通过对传热管外表面的导热板上设置导流槽和导流片，使水珠集中流到导流槽内，通过导流孔使高处导流槽内的水珠流入低处的导流槽内，从而使水珠流出，通过传热管下端的导流片对传热管上的导热板水珠进行导流，使水珠可以及时快速的导出。

技术领域

本实用新型涉及传热管技术领域，具体为一种冷凝用多导流槽传热管。

背景技术

冷却冷凝器属有相变换热设备，是化工生产重要换热设备之一，主要用于化工工艺过程中的单组分可凝蒸汽或含不凝性气体的混合气体的冷却冷凝，蒸发冷却冷凝器以水和空气作为冷却介质，用水的蒸发带走制冷剂的冷凝热，工作时，冷却水由水泵送至冷凝管组上部喷嘴，均匀地喷淋在冷凝板管外表面，形成一层很薄的水膜，高温汽态制冷剂由冷凝管组上部进入，被冷凝板管外表面冷却水吸收热量后凝结成液体从下部流出，吸收热量的冷却水一部分蒸发为水蒸汽，其余落在冷凝器下部集水槽内，供水泵循环使用，冷凝器顶部的风机强迫空气以3-5m/s的速度掠过冷凝板管促使水膜蒸发，强化冷凝管外放热，同时使吸热后的水滴在下落过程中被空气冷却，促使水蒸汽随空气排出，未蒸发的水滴被脱水器阻挡落入集水槽，内设浮球阀控制补充冷却水，汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体，通过冷凝器将热量散发到车外空气中，从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝面较高温度的高压液体，汽车空调冷凝器有管片式、管带式及平行流式三种结构形式。

现有的冷凝器传热管在传热的时候，传热管外表面和传热管外表面的导热板之间会存留水珠不易流出，会导致水珠对传热管腐蚀。

因此，发明一种冷凝用多导流槽传热管很有必要。

实用新型内容

鉴于上述和/或现有一种冷凝用多导流槽传热管中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种冷凝用多导流槽传热管，通过对传热管外表面的导热板上设置导流槽和导流片，使水珠集中流到导流槽内，通过导流孔使高处导流槽内的水珠流入低处的导流槽内，从而使水珠流出，通过传热管下端的导流片对传热管上的导热板水珠进行导流，使水珠可以及时快速的导出，能够解决上述提出现有冷凝器传热管在传热的时候，传热管外表面和传热管外表面的导热板之间会存留水珠不易流出，会导致水珠对传热管腐蚀的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种冷凝用多导流槽传热管，其包括：管体，还包括：导流组件，所述导流组件设置在管体的外壁；

所述导流组件包括散热长板，所述散热长板均匀焊接在管体的外壁；

所述导流组件还包括导流板，所述导流板均匀焊接在管体的外壁，所述导流板的两侧端分别和散热长板焊接，所述导流板的形状设置为扇形，为匹配管体的形状焊接。

作为本实用新型所述的一种冷凝用多导流槽传热管的一种优选方案，其中：每个所述散热长板下端内壁均匀开设有导流孔，所述导流孔形状为半圆形。

作为本实用新型所述的一种冷凝用多导流槽传热管的一种优选方案，其中：两个所述散热长板和两个所述导流板围成的空间设置为导流槽二。

作为本实用新型所述的一种冷凝用多导流槽传热管的一种优选方案，其中：所述散热长板上端的一侧面开设有固定槽一，所述散热长板上端的另一侧面开设有固定槽二。

作为本实用新型所述的一种冷凝用多导流槽传热管的一种优选方案，其中：所述固定槽一内侧固定安装导流片一，所述固定槽二内侧固定安装导流片二。