[实用新型]一种用于隧道路面养护的节水装置

说明书

本申请涉及隧道技术领域，且提供了一种用于隧道路面养护的节水装置，包括路基、设于路基正面的市政排水管道，所述市政排水管道的下表面连通设有引流壳，所述引流壳的下表面滑动插接有管体，所述管体的内部设有引流管，所述引流管的表面设有调节机构。本申请通过设置的回流槽、引流槽和养护机构等结构的设置，启动水泵使储水箱内的水输入输水管内并通过喷头喷出，从而可以在夏季等高温时实现对隧道路面的喷洒养护，同时通过回流槽的配合使用，又可以对喷洒后或下雨时的积水进行导流收集，使其置于引流壳内，进而实现了该装置的节水功能，解决了现有技术中大多只能对路面进行养护，而不能很好的实现对节水的问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道领域，具体而言，涉及一种用于隧道路面养护的节水装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

在夏季等高温季节隧道路面会产生较高的温度，长时间的高温不利于路面的保护，因此通常都会对其进行洒水降温养护，但是传统的养护装置大多只能对路面进行喷洒降温，而不能很好在下雨或喷洒后对路面的积水进行有效的回收，容易造成水资源的浪费，为此提出一种用于隧道路面养护的节水装置。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前路面养护装置大多只能对路面进行简单的喷洒降温，而不能很好的进行节水的问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种用于隧道路面养护的节水装置，以改善上述问题。

本申请具体是这样的：

包括路基、设于路基正面的市政排水管道，所述市政排水管道的下表面连通设有引流壳，所述引流壳的下表面滑动插接有管体，所述管体的内部设有引流管，所述引流管的表面设有调节机构，所述引流壳的内部设有节水机构，所述引流管的一端连通设有养护机构，所述引流管的内部固定连接有抵触头；

所述调节机构包括固定连接于引流管表面的活动架，所述活动架表面的两侧均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定连接有内齿轮，所述内齿轮的表面啮合有齿环，所述齿环的一侧啮合有外齿轮，所述外齿轮的表面固定连接安装有调节电机；

所述节水机构包括固定连接于引流壳内部的透水环，所述透水环的表面卡合有密封板，所述密封板的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端滑动套接有稳定环，所述稳定环固定连接于引流壳的内部，所述支撑杆的表面套接有弹簧。

作为本申请优选的技术方案，所述养护机构包括与管体远离活动架一端相连通的储水箱，所述储水箱的表面固定安装有水泵。

作为本申请优选的技术方案，所述水泵的输出端连通设置有输水管，所述输水管的表面安装有喷头，所述水泵的输入端连通设有入水管，所述入水管的一端与储水箱相连通。

作为本申请优选的技术方案，所述节水机构还包括设于路基底部的壳体，所示壳体的下表面连通设有节流管，所述节流管的一端与引流壳相连通。

作为本申请优选的技术方案，所述路基内侧壁的底部开设有回流槽，所述路基的内部靠近回流槽开设有引流槽。

作为本申请优选的技术方案，所述回流槽与引流槽相连通，所述引流槽与壳体相连通。

作为本申请优选的技术方案，所述螺纹杆的一端通过轴座与储水箱活动连接，所述调节机构还包括滑动设于齿环内部的稳定滑块，所述稳定滑块固定安装于储水箱的内部。

作为本申请优选的技术方案，所述弹簧的一端固定连接于密封板的表面，所述弹簧的另一端固定连接于稳定环的表面。