[实用新型]一种测试用线束快速连接装置有效
| 申请号: | 202221316356.2 | 申请日: | 2022-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN217281290U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 叶建峰;高翔;吴志华;苏凯杰 | 申请(专利权)人: | 南通宏致汽车电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/04 | 分类号: | H01R13/04;H01R13/627;H01R13/44;H01R13/64 |
| 代理公司: | 南通云创慧泉专利代理事务所(普通合伙) 32585 | 代理人: | 邵永永 |
| 地址: | 226000 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 测试 用线束 快速 连接 装置 | ||
本实用新型属于汽车线束连接器技术领域,公布了一种测试用线束快速连接装置,一种测试用线束快速连接装置,包括底座,底座上侧设有接线座,接线座端面开有若干个水平通孔,与水平通孔对应的,接线座上表面开有若干个垂直长孔,垂直长孔内均插有探针,接线座上侧设有用于驱动探针上下运动的翘板装置,本实用新型采用一个弹性件加翘板的装置,实现多个探针的连动,结合一个开了三通孔的绝缘的长方体,实现多个线头的同时接触和离开探针,减少动作次数,可以显著节约工时,提高安全性,减少错接。
技术领域
本实用新型属于汽车线束连接器技术领域,具体涉及一种测试用线束快速连接装置。
背景技术
当前,测量线束产品时的连接方法,主要就是利用线束组件上已有连接器的互配连接器实现连接。
但是,某些线束产品的末端没有连接器,不得不采用夹子逐个夹住才能实现连接,测试完成后再逐个分离。这种方法存在3个技术问题:1、由于需要逐个操作,耗费较多工时;2、由于连接处裸露,也存在安全隐患;3、线束过多,容易接错。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种测试用线束快速连接装置。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种测试用线束快速连接装置,包括底座,底座上侧设有接线座,接线座端面开有若干个水平通孔,与水平通孔对应的,接线座上表面开有若干个垂直长孔,垂直长孔内均插有探针,接线座上侧设有用于驱动探针上下运动的翘板装置。
进一步的,翘板装置包括固定在接线座上的连接块,连接块上转动连接有驱动板。
进一步的,连接块上部两侧设有转轴,驱动板通过转轴与连接块转动连接。
进一步的,驱动板靠近探针的一侧固定连接有压板,压板与探针固定连接,用于带动探针上下运动。
进一步的,驱动板底部在远离压板的一端设有弹性件,弹性件的另一端与接线座上表面连接,驱动板通过弹性件与接线座弹性连接。
进一步的,驱动板上部在远离压板的一端设有凸起,凸起中间开有凹槽。
进一步的,水平通孔与垂直长孔垂直设置,垂直长孔止于水平通孔。
进一步的,若干个水平通孔设置在同一水平面上,垂直长孔设置在同一垂直面上。
综上所述,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型采用一个弹性件加翘板的装置,实现多个探针的连动,结合一个开了三通孔的绝缘的长方体,实现多个线头的同时接触和离开探针,减少动作次数,可以显著节约工时。
(2)本实用新型由于探针与导线的连接处在绝缘体内部,减少了触电的危险,本实用新型的若干个水平通孔由于可以排好线序后一起插入导线,从而减少了接错的概率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型主视结构示意图。
附图标记如下:
1、底座;2、接线座;3、水平通孔;4、垂直长孔;5、探针;6、连接块;7、驱动板;8、转轴;9、压板;10、弹性件;11、凸起;12、凹槽。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
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