[实用新型]一种锥度连接的快换连接器端子

说明书

本实用新型属于新能源汽车大电流连接器技术领域，公布了一种锥度连接的快换连接器端子，包括线缆连接部，线缆连接部的一侧开有压接孔，压接孔内压接连接有线缆，线缆连接部远离线缆的一侧螺纹连接有拆换部，线缆连接部与拆换部连接处为外锥面，拆换部在远离线缆连接部的另一侧开有插孔，本实用新型减少了线缆连接部处的冠簧，采用锥面、螺纹配合连接，不会产生接触不良，锥面配合也不容易松动，线缆连接部就不会产生烧蚀现象，同时也简化了生产工艺，不但降低了原零部件成本，更降低了后续的零部件更换维修成本。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车大电流连接器技术领域，具体涉及一种锥度连接的快换连接器端子。

背景技术

大电流连接器是一种用于新能源汽车上的连接器，是近些年来新能源汽车上采用的，随着新能源汽车的发展，其技术也飞速发展，对于用在新能源汽车上的连接器也提出了更高的要求，使用电流的不断增大，连接器端子偶尔会产生了烧蚀现象，而传统的连接器端子是压接在导线上的无法更换的，如果需要维修必须整根线缆一起更换，这就使得维修时间和维修成本大大增加，为了解决此问题，连接器快换接头便应运而生。

现有技术采用螺纹加冠簧进行连接，存在以下问题：

1、由于有冠簧不但工艺复杂成本也增加；

2、由于冠簧是靠弹性接触，端子接头部位长时间使用会有一定的热量，冠簧弹性会受到一定影响，接触可靠性存在隐患；

3、由于冠簧的导电流接触面小，因此通过的电流也相对较小。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种锥度连接的快换连接器。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种锥度连接的快换连接器端子，包括线缆连接部，线缆连接部的一侧开有压接孔，压接孔内压接连接有线缆，线缆连接部远离线缆的一侧螺纹连接有拆换部，线缆连接部与拆换部连接处为外锥面，拆换部在远离线缆连接部的另一侧开有插孔。

优选的，拆换部内壁与线缆连接部接触处开有与线缆连接部外锥面完全贴合的内小外大的内锥孔面。

优选的，线缆连接部外锥面尾部设有外螺纹，拆换部内壁设有与外螺纹配合的内螺纹孔。

优选的，插孔外侧上下均设有防滑块。

优选的，插孔内固定有用于对接另一端连接器端子的冠簧。

优选的，拆换部外壁在冠簧处开有两圈凹槽。

综上所述，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型减少了线缆连接部处的冠簧，采用锥面、螺纹配合连接，不会产生接触不良，锥面配合也不容易松动，线缆连接部就不会产生烧蚀现象，同时也简化了生产工艺，不但降低了原零部件成本，更降低了后续的零部件更换维修成本。

(2)本实用新型线缆连接部采用锥面、螺纹配合连接，导电流接触面加大，通过的电流加大，提高了传输效率，连接部也不会因过电流不足而造成的烧蚀。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图。

附图标记如下：

1、线缆连接部；2、压接孔；3、线缆；4、拆换部；5、插孔；6、外螺纹；7、内螺纹孔；8、防滑块；9、冠簧；10、凹槽。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。