[实用新型]易于拿取更换的油滤

说明书

本实用新型公开了易于拿取更换的油滤，包括壳体，顶盖，滤芯，进油管，出油管，顶盖表面周向等距开设有多个第一安装槽，多个第一安装槽内部均螺纹连接有螺栓。本实用新型通过螺栓、顶杆、定位槽、拉块以及弹簧的配合使用，使得工作人员在拉动拉块的过程中即可通过逆时针旋转螺栓完成壳体与顶盖之间的分离，同时当工作人员需要对壳体和顶盖进行连接时，通过顺时针旋转螺栓，使得螺栓能够将壳体和顶盖进行连接的同时，又能够通过限位杆与定位槽之间的卡合加强壳体与顶盖之间的连接，在方便工作人员进行拆装的同时又能够防止螺栓因汽车长时间震动导致的滑丝影响壳体和顶盖之间的连接，从而保证滤清器的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及油滤拆装技术领域，具体为易于拿取更换的油滤。

背景技术

油滤一般是小型汽车汽油滤清器的简称，其主要的作用是滤除汽油中的杂质，从而防止发动机加速无力，启动困难，以及打火困难。

现有的汽油滤清器通常为一体式，一体式滤清器更换时需要更换滤清器整体，从而导致成本的增加，部分为可拆装式，可拆装式滤清器之间通常是由螺栓进行连接，但是车辆在长时间行驶的过程中产生的震动容易导致螺栓滑丝，从而影响滤清器的使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供易于拿取更换的油滤，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

易于拿取更换的油滤，包括壳体，顶盖，开设于所述壳体顶部，滤芯，设于所述壳体内部，进油管，固定连接于所述顶盖中心，且所述进油管底部贯穿且延伸至顶盖底部，出油管，固定连接于所述壳体底部内壁，且所述出油管底部与壳体相连通，所述顶盖表面周向等距开设有多个第一安装槽，多个所述第一安装槽内部均螺纹连接有螺栓，所述壳体顶部周向等距开设有多个第二安装槽，多个所述第二安装槽内部开设有与螺栓相适配的螺纹槽，所述螺栓底部固定连接有顶杆，所述顶杆内部开设有定位槽，所述壳体内部周向等距开设有多个第三安装槽，多个所述第三安装槽内部均滑动连接有安装板，所述安装板一端固定连接有限位杆，所述壳体内部周向等距开设有多个第一通槽。

进一步的，所述第二安装槽与第三安装槽相连通，所述第三安装槽与第一通槽相连通，通过第二安装槽、第三安装槽与第一通槽之间的相连通方便限位杆与定位槽之间的卡合，从而便于对螺栓以及顶杆进行固定。

进一步的，所述限位杆外壁尺寸大小与定位槽内壁尺寸大小相适配，所述限位杆另一端贯穿安装板且延伸至第一通槽外部，所述限位杆远离定位槽的一端固定连接有拉块，所述顶杆底部固定连接有凸头，所述凸头形状为弧形，所述限位杆一端与凸头相适配，通过限位杆与凸头一端的相适配使得凸头在下降的过程中能够挤压限位杆向远离顶杆的一端进行移动，从而方便定位槽与限位杆之间进行连接。

进一步的，所述安装板远离第二安装槽的一端固定连接有弹簧，所述弹簧另一端与壳体固定连接，所述壳体顶部开设有圆形槽，所述顶盖底部固定连接有与圆形槽相适配的堵塞环，所述堵塞环材质由尼龙构成，通过弹簧的回弹便于带动定位槽与限位杆之间进行连接，同时通过堵塞环与其相适配的圆形槽能够防止汽油漏出。

进一步的，所述滤芯顶部固定连接有顶板，所述顶板表面开设有第二通槽，所述顶板外壁尺寸与壳体内壁尺寸相适配，所述滤芯底部固定连接有底板，所述底板表面开设有卡槽，所述壳体内壁固定连接有支撑块，所述支撑块表面开设有出油口，所述支撑块顶部连接有与卡槽相适配的卡块，通过相适配的卡块与卡槽保证滤芯在壳体内部的稳定性，同时通过顶板与壳体内壁的适配能够防止滤芯在工作时出现位移，从而保证滤芯工作的质量。

进一步的，所述进油管底部延伸至第二通槽内部，所述卡块外壁固定连接有橡胶层，通过卡块外壁的橡胶层能够进一步加强卡块与卡槽之间连接的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：