[实用新型]一种卸料平台用辅助坡道

说明书

一种涉及煤炭运输车卸料技术领域的卸料平台用辅助坡道，包含坡道板、纵向辅助行走机构和横向辅助行走机构；所述坡道板倾斜设置，坡道板包含框型架，框型架中部空腔内阵列排布有多个筋板，且筋板板面竖直，筋板长度方向轴线与框型架长度方向轴线对应垂直；坡道板高端底部间隔设有多个前支腿，坡道板靠近中间位置底部间隔设有多个后支腿，坡道板底部对应后支腿的位置设有纵向辅助行走机构，对应纵向辅助行走机构的一侧设有横向辅助行走机构；本实用新型通过纵向辅助行走机构使卸料平台带动坡道板纵向行走移动，通过横向辅助行走机构使卸料平台带动坡道板横向行走移动，有效提高了作业效率。

技术领域

本实用新型涉及煤炭运输车卸料技术领域，尤其是涉及一种卸料平台用辅助坡道。

背景技术

煤炭运输通常需要整车卸料，车厢侧翻卸料方式不受车厢长度的影响，能够适用较长车身的运输车整车卸料；整车卸料需要运输车先形式至侧翻式卸料平台上，由于侧翻式卸料平台台面较高，因此需要辅助坡道；如中国专利（公告号：CN210854461U）公开了一种侧翻式卸车平台，该侧翻式卸车平台能够自主行走，便于快速转场，但辅助坡道由于体型较大，需通过起重设备才能进行转场，使用极其不便，严重影响了作业效率，此种现象是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种卸料平台用辅助坡道。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种卸料平台用辅助坡道，包含坡道板、纵向辅助行走机构和横向辅助行走机构；所述坡道板倾斜设置，坡道板包含框型架，框型架中部空腔内阵列排布有多个筋板，且筋板板面竖直，筋板长度方向轴线与框型架长度方向轴线对应垂直；坡道板高端底部间隔设有多个前支腿，坡道板靠近中间位置底部间隔设有多个后支腿，坡道板底部对应后支腿的位置设有纵向辅助行走机构，对应纵向辅助行走机构的一侧设有横向辅助行走机构；

辅助行走机构包含转轴、轮架、行走轮Ⅰ和伸缩缸Ⅰ，所述转轴轴身与后支腿对应转动连接，且转轴轴线与框型架长度方向轴线对应垂直，转轴轴身沿长度方向间隔设有多个轮架，轮架背离转轴的一端转动连接有轴线与转轴轴线对应平行的行走轮Ⅰ，且行走轮Ⅰ轴线与转轴轴线之间的距离大于转轴轴线与后支腿底部之间的距离；坡道板底部设有用于驱动转轴旋转的伸缩缸Ⅰ，该伸缩缸Ⅰ的一端与框型架对应铰接，伸缩缸Ⅰ的另一端与转轴轴身对应铰接；

横向辅助行走机构包含轮座、行走轮Ⅱ和伸缩缸Ⅱ，所述轮座底部转动连接有轴线与行走轮Ⅰ轴线对应垂直的行走轮Ⅱ；轮座顶部中心位置铰接有两个伸缩缸Ⅱ，两个伸缩缸Ⅱ呈V形排布，两个伸缩缸Ⅱ背离轮座的一端均与框型架对应铰接。

优选的，所述框型架的低端铰接有延长板。

优选的，所述延长板板面呈梯形结构，且延长板小头端与框型架对应铰接，延长板板面设有防滑纹。

优选的，所述筋板顶部边缘与框型架顶部边缘平齐，且筋板顶部边缘设有倒角结构。

优选的，所述伸缩缸Ⅰ和伸缩缸Ⅱ均为液压缸，坡道板高端底部设有用于驱动伸缩缸Ⅰ和伸缩缸Ⅱ的液压站。

优选的，所述行走轮Ⅰ和行走轮Ⅱ轮缘面均设有包胶。

优选的，所述前支腿和后支腿均为长度能够调节并定位的伸缩支腿。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：