[实用新型]一种观光桥用防护组件有效
| 申请号: | 202221308524.3 | 申请日: | 2022-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN218508213U | 公开(公告)日: | 2023-02-21 |
| 发明(设计)人: | 王良平 | 申请(专利权)人: | 成都花海田园科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D15/00 | 分类号: | E01D15/00;E01D19/00 |
| 代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 彭姣云 |
| 地址: | 611732 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 观光 防护 组件 | ||
本实用新型公开了一种观光桥用防护组件,包括固定座,固定座对称设置有两组,两组固定座之间通过两组绳索固定安装有木板桥,固定座的顶部对称固定安装有两组固定杆,两组固定座顶部的固定杆之间均固定安装有滑杆,滑杆的表面设置有滑动机构,滑动机构包括滑动环,滑动环活动套接于滑杆的外侧壁,滑动环的底部固定安装有缓冲筒,缓冲筒为中空结构。本实用新型,相比于传统的普通吊绳拉手,滑动机构提供的多重缓冲行程和缓冲力可以使游客拉动时与拉环之间的应力呈线性逐渐增大,保证了游客有足够的反应时间,从而可以牢牢抓住拉环,避免在紧急情况下因为吊绳绷太紧导致无法抓紧拉手,进而保证了游客的安全。
技术领域
本实用新型涉及安全防护技术领域,尤其涉及一种观光桥用防护组件。
背景技术
目前的大部分游乐桥都采用铁链连接木板形成桥面,配合一定的高度,游客走在桥上时会产生晃动,不仅可以欣赏美景,也带来的一定的刺激,但是这样也会存在一定的安全隐患。
目前大部分的木板桥都采用的普通拉环,游客通过双手抓住拉环滑动前行,但是拉环的吊绳为保证抗拉强度一般都比较硬,而且无缓冲和形变,一旦游客在桥上晃动重心不稳拉住拉环时,由于吊绳过硬,游客抓住拉环时一瞬间会受到相当于自身体重的力,导致很难牢牢抓住拉环,容易脱手,导致游客摔倒甚至掉落到桥下,具有很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种观光桥用防护组件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种观光桥用防护组件,包括固定座,所述固定座对称设置有两组,两组所述固定座之间通过两组绳索固定安装有木板桥,所述固定座的顶部对称固定安装有两组固定杆,两组所述固定座顶部的所述固定杆之间均固定安装有滑杆,所述滑杆的表面设置有滑动机构,所述滑动机构包括滑动环,所述滑动环活动套接于所述滑杆的外侧壁,所述滑动环的底部固定安装有缓冲筒,所述缓冲筒为中空结构,所述缓冲筒的内侧固定安装有限位固定环,所述缓冲筒的内侧活动套接有第一缓冲环,所述缓冲筒的底部还活动套接有连杆,所述连杆的外侧壁固定套接有第二缓冲环和第三缓冲环,所述连杆的底端固定安装有拉环。
优选地,所述拉环为三角形设计,且所述拉环的表面为韧性橡胶材质构建。
优选地,所述第二缓冲环的底部和所述限位固定环的顶部之间固定安装有第二压缩弹簧,所述第一缓冲环的底部和所述缓冲筒的内侧底部固定安装有第一压缩弹簧。
优选地,所述第三缓冲环的位置位于所述第一缓冲环的顶部和所述限位固定环的底部之间,所述第二压缩弹簧设置于所述连杆的外侧壁和所述缓冲筒的内侧壁之间。
优选地,所述第一压缩弹簧的劲度系数大于所述第二压缩弹簧的劲度系数。
优选地,所述滑动环的内侧开设有环形滑槽,所述环形滑槽的内侧活动套接有托举带。
优选地,所述托举带延伸至所述滑动环的外侧的部分形成一组闭合环且位于所述拉环的外侧。
优选地,所述托举带为具有韧性的橡胶材质构建。
相比现有技术,本实用新型的有益效果为:
1、相比于传统的普通吊绳拉手,滑动机构提供的多重缓冲行程和缓冲力可以使游客拉动时与拉环之间的应力呈线性逐渐增大,保证了游客有足够的反应时间和缓冲行程,从而可以牢牢抓住拉环,避免在紧急情况下因为吊绳绷太紧导致无法抓紧拉手,进而保证了游客的安全。
2、通过将手肘套入托举带形成的环内,相比于传统的手抓式在出现危险时可以提供更多的支撑力,通过滑动机构和托举带提供的多重缓冲保护可以对游客提供良好的托举和支撑效果,尤其可以对游客的大臂整体起到托举支撑的效果,相比于传统的拉环设计防护效果更好,更加省力,安全系数更高。
附图说明
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