[实用新型]敞开式仪表板储物盒和车辆有效
申请号: | 202221307979.3 | 申请日: | 2022-05-30 |
公开(公告)号: | CN217835504U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 刘博;张鹏;史承婕 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 董鹤维 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 敞开 仪表板 储物盒 车辆 | ||
本发明提供敞开式仪表板储物盒和车辆,包括储物盒本体和右下护板,所述的储物盒本体一体成型,储物盒本体上有向车头方向凹陷形成敞口储物空间;储物盒本体与右下护板卡接,右下护板上边缘高于储物盒本体前边缘形成限位结构,右下护板上边缘内侧有防掉落挡板。能够实现节省结构空间,增大储物空间,且成本低廉;能够解决驾驶员行驶过程中随手取放物品,储物盒延伸至汽车Y0位置,增加驾驶员使用方便性;能够不增加杂物盒垫,利用自身结构实现防止物品脱出。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种敞开式仪表板储物盒和车辆。
背景技术
目前国内已上市的纯电动桥车或SUV车型,较多车型在前机舱内布置储物盒,还有在汽车仪表板的副驾驶区域设置有杂物箱,为了提高储物能力,也有车型在杂物箱上方同时设置一个储物盒。现有车型的杂物箱带有阻尼器、锁止机构、手柄、内外箱体等,组成结构复杂,相关结构所需空间大,占用储物空间,同时为满足副驾驶腿部空间及杂物箱与空调器的安全距离,杂物箱整体容积较小且成本高;现有车型的杂物箱需操作开启后存储物品,驾驶员行驶过程中使用不便;现有车型杂物箱上方的储物盒尺寸小,仅能放置手机类等体积较小物品,同时为了防止物品脱出需要杂物盒垫增加摩擦力。现有车型储物盒上设有盖板,盖板用于对储物盒进行封闭,盖板与储物盒之间采用开启扣手+固定转轴+绳索挂钩的组合方式进行连接,但在盖板使用的过程中,将盖板打开后需要用手将盖板支撑住,再通过绳索将盖板与前机舱盖相连,以使盖板的位置保持固定,这操作过程中使用步骤复杂,且需要用户支撑盖板,使用不方便,用户体验较差,存在改进的空间。
发明内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请的一个目的在于提出一种用于车辆的敞口式储物盒,能够实现节省结构空间,增大储物空间,且成本低廉;能够解决驾驶员行驶过程中随手取放物品,储物盒延伸至汽车Y0位置,增加驾驶员使用方便性;能够不增加杂物盒垫,利用自身结构实现防止物品脱出。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:
一种敞开式仪表板储物盒,包括储物盒本体1和右下护板2,所述的储物盒本体1一体成型,储物盒本体1上有向车头方向凹陷形成敞口储物空间;储物盒本体1与右下护板2卡接,右下护板上边缘4高于储物盒本体前边缘5形成限位结构,右下护板上边缘4内侧有防掉落挡板6。
作为本实用新型更优的技术方案:所述的防掉落挡板6为多个凸起形成,位于储物盒本体前边缘5下部的右下护板2上,与卡接结构在同一条直线上。
作为本实用新型更优的技术方案:右下护板上边缘4内侧布置有多个弹簧卡片22,所述的储物盒本体1上开设有多个与弹簧卡片22对应有卡接孔。
作为本实用新型更优的技术方案:所述的敞口储物空间为两个,分别为第一敞口储物空间12和第二敞口储物空间13。
作为本实用新型更优的技术方案:右下护板上边缘4为包裹式圆角。
本实用新型还有一个目的是提供一种车辆,其使用上述敞开式仪表板储物盒。
所述车辆和上述的储物盒组件相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
本实用新型有益效果如下:
实现提升车内空间利用,增大储物空间。
实现敞口储物盒扩充至靠近驾驶员位置,方便驾驶员使用。
实现防止物品脱出,利用自身包裹式圆角防止物品取放过程中划手。
利用零件之间的插接限位结构,防止物品掉落至零件缝隙之间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
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