[实用新型]一种用于人行索桥的锻造式索夹

说明书

本实用新型公开了一种用于人行索桥的锻造式索夹。它包括两片弧形夹片和两片上夹片、两片下夹片，所述两片弧形夹片围成用于包围索桥主缆的空间，所述两片弧形夹片的上下两个连接端分别与一片上夹片和一片下夹片采用坡口融透焊焊接。本实用新型适用于锻造式索夹结构，能满足人行索桥或者管道悬索桥的受力要求。

技术领域

本实用新型属于人行索桥或者管道悬索桥技术领域，具体涉及一种用于人行索桥的锻造式索夹。

背景技术

目前悬索桥的索夹通常由铸钢整体铸造而成，并且悬索桥不同吊杆处的索夹因夹角不同，索夹尺寸存在差异，在铸造过程中需要不同的模具，故采用铸造工艺生产索夹周期较长且成本较高。人行索桥或者管道悬索桥的作用荷载和设计精度相比大跨度公路悬索桥更小，设计要求更低，采用铸造工艺生产索夹虽能满足工程设计要求，但不经济。因此，发明一种新的用于人行索桥的锻造式索夹成为需要。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种用于人行索桥的锻造式索夹。适用于锻造式索夹结构，能满足人行索桥或者管道悬索桥的受力要求。

本实用新型采用的技术方案是：一种用于人行索桥的锻造式索夹，包括两片弧形夹片和两片上夹片、两片下夹片，所述两片弧形夹片围成用于包围索桥主缆的空间，所述两片弧形夹片的上下两个连接端分别与一片上夹片和一片下夹片采用坡口融透焊焊接。

进一步优选的结构，所述两片上夹片和所述两片下夹片上分别开设多个均匀间隔的螺栓孔。

进一步优选的结构，所述两片上夹片之间和所述两片下夹片之间分别通过通过螺栓固定。

进一步优选的结构，所述下夹片包括与弧形夹片焊接的第一焊接端，还包括第二焊接端，所述第二焊接端与索夹竖向中心线的夹角为α。

进一步优选的结构，所述两片弧形夹片的半径R1、R2的范围是40mm～400mm。

进一步优选的结构，所述α的范围是0°～60°。

本实用新型锻造式索夹直接在锻造台上加工，不需要额外的模具，采用焊接工艺完成索夹制作，能够缩短生产周期，降低工程造价。尤其针对偏远地区或海外项目，当地通常不具备铸造工艺条件，锻造式索夹生产工艺更加灵活方便，并且减少索夹的运输费用。

附图说明

图1是本实用新型索夹结构示意图。

图中：1-弧形夹片、2-上夹片、3-下夹片(3.1-第一焊接端、3.2-第二焊接端)、4-坡口融透焊焊缝、5-主缆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1所示，本实用新型包括两片弧形夹片1和两片上夹片2、两片下夹片3，所述两片弧形夹片1围成用于包围索桥主缆5的空间，所述两片弧形夹片1的上下两个连接端分别与一片上夹片2和一片下夹片3采用坡口融透焊4焊接。

所述两片上夹片2和所述两片下夹片3上分别开设多个均匀间隔的螺栓孔。所述两片上夹片2之间和所述两片下夹片3之间分别通过通过螺栓固定。

所述下夹片3包括与弧形夹片1焊接的第一焊接端3.1，还包括第二焊接端3.2，所述第二焊接端3.2与索夹竖向中心线的夹角为α。所述α的范围是40mm～400mm。

所述两片弧形夹片1的半径R1、R2的范围是0°～60°mm。

本实用新型索夹结构采用锻造加焊接的工艺。将钢板锻造为规定圆弧半径R1、R2的弧形夹片1，上夹片2、下夹片3均按规定尺寸下料，并根据螺栓的布置完成螺栓孔打孔，然后将弧形夹片1与上夹片2、下夹片3之间通过双面坡口融透焊连接，图1中4位置处为焊缝，最后进行焊缝质量检测。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。