[实用新型]一种可调式轮胎外观检测装置

说明书

本实用新型属于轮胎检测技术领域，具体涉及一种可调式轮胎外观检测装置，包括框架，所述框架上固定安装有电机，所述电机的转轴和框架转动连接，所述转轴上焊接有主轴，所述框架上固定安装有检测器，所述主轴的外侧固定套接有齿环，所述框架上焊接有筒体，所述筒体的侧壁固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆和筒体滑动连接，所述气缸杆的外侧滑动连接有连接套，所述连接套上焊接有支撑环。本实用新型通过设置电机、主轴、检测器、齿环、筒体、气缸、支撑环、支撑轴、齿轮、支撑盘等结构，通过电机驱动主轴转动，进而使得齿环带动多个齿轮转动，进而使得支撑盘转动，使得装置可以一次性对多个轮胎外观检测。

技术领域

本实用新型涉及轮胎检测技术领域，具体为一种可调式轮胎外观检测装置。

背景技术

轮胎的需求在不断加大，轮胎总体上可被划分为斜交线轮胎和子午线轮胎两大类。轮胎外观检测范围包括：是否缺胶、胎圈宽窄、胎里露线或者窝气、表面气泡、重皮、损伤、裂口、花纹、空洞、胎里不平、钢圈变形、脱层、胎面胶边、鼓包、机械损伤、胎趾出边、缺部件等。现有技术中，轮胎外观检测装置在使用时，装置一次只能对单个轮胎进行检测，检测效率低，同时，装置在使用时，不便于进行调节，对大小不同的轮胎固定不便。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式轮胎外观检测装置，解决了装置一次只能对单个轮胎进行检测的问题，还解决了对大小不同的轮胎固定不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式轮胎外观检测装置，包括框架，所述框架上固定安装有电机，所述电机的转轴和框架转动连接，所述转轴上焊接有主轴，所述框架上固定安装有检测器，所述主轴的外侧固定套接有齿环，所述框架上焊接有筒体，所述筒体的侧壁固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆和筒体滑动连接，所述气缸杆的外侧滑动连接有连接套，所述连接套上焊接有支撑环，所述支撑环内通过轴承安装有支撑轴，所述支撑轴上焊接有齿轮，所述齿轮和齿环啮合，所述支撑轴上焊接有支撑盘，所述支撑盘上焊接有支撑筒，所述支撑筒的侧壁滑动连接有导杆，所述导杆上焊接有顶板，所述顶板和支撑筒接触，所述导杆上焊接有斜块，所述导杆的外侧设置有弹簧，所述支撑筒内通过螺纹连接有螺盖，所述螺盖上焊接有压杆，所述压杆上焊接有锥形盘。

优选的，所述连接套的侧壁滑动连接有限位销，所述限位销和气缸杆通过螺纹连接。通过设置限位销，对连接套和气缸杆进行连接。

优选的，所述框架上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有支撑轴。通过设置滑槽，对支撑轴进行导向。

优选的，所述支撑盘上焊接有凸块，所述凸块和框架接触。通过设置凸块，减小支撑盘和框架之间的摩擦力。

优选的，所述弹簧的一端和支撑筒接触，所述弹簧的另一端和斜块接触。通过设置弹簧，使得斜块便于复位。

优选的，所述锥形盘和斜块接触，所述斜块和支撑盘接触。通过设置斜块，使得锥形盘可以推动顶板移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置电机、主轴、检测器、齿环、筒体、气缸、支撑环、支撑轴、齿轮、支撑盘等结构，通过电机驱动主轴转动，进而使得齿环带动多个齿轮转动，进而使得支撑盘转动，使得装置可以一次性对多个轮胎外观检测。

2、本实用新型通过设置支撑筒、导杆、顶板、斜块、弹簧、螺盖、压杆、锥形盘等结构，通过转动螺盖和支撑筒做螺纹运动，进而使得锥形盘和斜块配合，使得顶板和支撑筒分离，对轮胎进行支撑固定，进而使得装置对可以进行调节，方便对大小不同的轮胎进行支撑固定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2中的A处放大图；