[实用新型]一种软内饰装配支架

说明书

本实用新型公开了一种软内饰装配支架，涉及汽车部件装配技术领域，解决了现有技术中软内饰零部件在长时间无支撑情况下会发生变形，影响了两个软内饰部件搭接处的美观性，从而导致装配不合格的问题，具有结构简单、装配容易，提高了内衬的边缘强度，保证软内饰良好的外观的有益效果，具体方案如下：一种软内饰装配支架，包括用于与第一软内饰的第一翻边顶部固定连接的配合部，配合部的第一端通过支撑部连接固定部，固定部相对于配合部倾斜设置，固定部位于配合部下方，固定部的自由端向着配合部的第二端延伸并与固定部之间预留设定间隙后弯折形成第一延伸部，第一延伸部的自由端远离配合部并倾斜向下。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件装配技术领域，尤其是一种软内饰装配支架。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

随着越来越多的商用车投入到市场，在现有商用车驾驶舱普遍较大的情况下，内饰件包围采用工程塑料进行包覆存在不便，在装配上、成本上、装配一致性上都很难做到最优化。市场上对于固立柱、后围、顶棚等位置均采用了软内饰装配的方式。软内饰本身材质较软，软内饰零部件在长时间无支撑情况下会发生变形，影响了两个软内饰部件搭接处的美观性，从而导致装配不合格，配合处存在缝隙大、漏钣金，亦或是对接不平顺，降低了客户的满意度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种软内饰装配支架，结构简单、装配容易，可解决传统软内饰搭配结构不足，保证良好的外观，提高商品性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种软内饰装配支架，包括用于与第一软内饰的第一翻边顶部固定连接的配合部，配合部的第一端通过支撑部连接固定部，固定部相对于配合部倾斜设置，固定部位于配合部下方，固定部的自由端向着配合部的第二端延伸并与固定部之间预留设定间隙后弯折形成第一延伸部，第一延伸部的自由端远离配合部并倾斜向下。

如上所述的一种软内饰装配支架，所述配合部的第二端弯折设置并且向着远离固定部的方向倾斜向上形成第二延伸部。

如上所述的一种软内饰装配支架，第一延伸部与所述固定部连接处位于所述配合部的下方并靠近所述配合部的第二端，所述第一延伸部和所述第二延伸部之间形成V型开口。

如上所述的一种软内饰装配支架，所述配合部上设有若干通孔。

如上所述的一种软内饰装配支架，所述通孔沿所述配合部宽度方向设置并靠近配合部宽度边缘。

如上所述的一种软内饰装配支架，所述配合部的宽度大于所述固定部的宽度。

如上所述的一种软内饰装配支架，所述支撑部纵向设置，所述配合部水平设置，所述配合部的第一端连接所述支撑部的顶端并进行弧形设置。

如上所述的一种软内饰装配支架，所述支撑部的底端连接所述固定部一端并进行折弯设置。

如上所述的一种软内饰装配支架，所述支撑部包括连接所述配合部的第一段和连接所述固定部的第二段，所述支撑部的第一段宽度等于所述配合部的宽度，所述支撑部的第二段宽度等于所述固定部的宽度。

如上所述的一种软内饰装配支架，所述固定部位于所述配合部的宽度边缘设置的通孔之间。

上述本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过固定部和配合部设置，配合部与第一软内饰的第一翻边顶部固定，从而支撑固定部将第二软内饰的第二翻边夹紧，提高了内衬的边缘强度，解决传统内衬搭配结构不足，保证良好的外观，提高商品性。