[实用新型]一种油站油气回收装置

说明书

本实用新型公开一种油站油气回收装置，涉及润滑油处理技术领域，解决了大型机组润滑油站从排油烟管路排出的油气含有部分油脂而存在的环境污染和油脂浪费的技术问题。冷却室开设有第一进口、第一出口和第一出油口，冷却室内设有冷却盘管，过滤室开设有第二进口、第二出口和第二出油口，过滤室内设有过滤填料，第一出口与第二进口连通，汇集管与第一出油口和第二出油口连通，油站油气回收装置安装于油箱排油烟管路，油箱排油烟管路的进口与第一进口连通，油箱排油烟管路的出口与第二出口连通。可将油气中90％以上的油脂滤除并回收，改善外排油烟对周围设备及环境造成污染的问题，可以回收烟气中的油脂再利用，减少油脂损失，节约成本和资源。

技术领域

本实用新型涉及润滑油处理技术领域，尤其涉及一种油站油气回收装置。

背景技术

大型机组润滑油站，正常运行时回油温度较高，在油箱内部产生大量油气，油气通过排油烟风机抽出，使油箱内部处于微负压状态，保证系统回油顺畅。油气通过排油烟风机、排油烟管路抽出至厂房外，因为油气中含有部分油脂，遇冷空气后凝结，造成环境污染和油脂浪费。

实用新型内容

本申请提供一种油站油气回收装置，解决了相关技术中大型机组润滑油站从排油烟管路排出的油气含有部分油脂而存在的环境污染和油脂浪费的技术问题。

本申请提供一种油站油气回收装置，包括冷却室、过滤室和汇集管，冷却室开设有第一进口和第一出口，冷却室内设有冷却盘管，冷却室底部开设有第一出油口，过滤室开设有第二进口和第二出口，过滤室内设有过滤填料，过滤室底部开设有第二出油口，第一出口与第二进口连通，汇集管包括位于高位的第一管口和第二管口以及位于低位的第三管口，第一管口和第二管口均与第三管口连通，第一管口与第一出油口连通，第二管口与第二出油口连通，其中，油站油气回收装置安装于油箱排油烟管路，油箱排油烟管路的进口与第一进口连通，油箱排油烟管路的出口与第二出口连通。

可选地，冷却室的内侧底壁呈锥状设置，第一出油口设置于冷却室的内侧底壁的锥尖处。

可选地，过滤室的内侧底壁呈锥状设置，第二出油口设置于过滤室的内侧底壁的锥尖处。

可选地，第一出口高于第一进口设置。

可选地，第二出口高于第二进口设置。

可选地，第二管口高于第一管口设置。

可选地，第一进口和第一出口分别设于冷却室的相对两侧。

可选地，第二进口和第二出口分别设于过滤室的相对两侧。

可选地，冷却盘管设有冷却进口和冷却出口，冷却进口和冷却出口均设置于冷却室外。

可选地，第三管口被配置与油箱或收集器皿连通。

本申请有益效果如下：本申请在油箱排油烟管路上安装油站油气回收装置，具体使冷却室的第一进口与油箱排油烟管路的进口连通，使过滤室的第二出口与油箱排油烟管路的出口连通，从而含有油脂的油气依次经过冷却室和过滤室后再排出；冷却室内部设置冷却盘管，冷却盘管通入流动的冷却液从而具有降低附近经过的油气的温度，从而将较高温度的油气进行降温并结晶析出大部分油气中所含的油脂，并经冷却室底部的第一出油口进入汇集管中；经过冷却室后的油气经第一出口和第二进口进入过滤室，过滤室内的过滤填料可将油气中的油脂直接滤下，滤下的油脂经过滤室底部的第二出油口进入汇集管中，汇集管所收集的油脂经低位的第三管口统一排出，进行后续的再利用；通过本申请提供的油站油气回收装置，在同等情况下可以大大减少油烟外排中油脂的含量，可将油气中90％以上的油脂滤除并回收，一方面改善外排油烟对周围设备及环境造成污染的问题，另一方面可以回收烟气中的油脂再利用，减少油脂损失，节约成本和资源。

附图说明