[实用新型]一种开口内嵌套找正压入装置有效
| 申请号: | 202221282347.6 | 申请日: | 2022-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN217702198U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
| 发明(设计)人: | 杨红勇;范宜华;代永建;许静 | 申请(专利权)人: | 安徽昊方机电股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所(普通合伙) 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 开口 嵌套 正压 装置 | ||
本实用新型公开一种开口内嵌套找正压入装置,包括沿一组导柱(4)移动的上模座(1)和固定的下模座(9),上模座(1)上连接用于压入开口内嵌套(5)的模头(3)、下模座上连接用于定位铁芯外壳(7)的下模定位芯(10),所述上、下模座之间设有与导柱(4)固定连接的上模内嵌套板(6),上模内嵌套板(6)上设有与开口内嵌套(5)定位配合的限位孔(61)。本实用新型通过上模内嵌套板先与铁芯外壳端面接触一次闭模,以及模头将开口内嵌套经过限位孔限位穿过并压入铁芯外壳内的二次闭模,实现了开口内嵌套在不发生扭曲、变形及铁芯外壳损坏的情况下完成压配工序,满足制造要求。
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备技术领域,用于汽车空调电磁离合器铁芯外壳的制作,具体涉及一种开口内嵌套找正压入装置。
背景技术
本公司在开发新的一款汽车空调离合器内的电磁线圈总成时,不同于以往,客户要求线圈的铁芯外壳表面电镀蓝白锌,而中环内径处要求涂改性聚四氯乙烯,这两种涂层不能相容,这就需要一件金属内嵌套,在分别做好对应涂层后再配合压入。内嵌套过盈推出力:要求>2000N,而这种内嵌套厚度只有1毫米,且是开口冷轧钢带卷制而成,开口接缝=2.5mm,这就说明内嵌套的外形尺寸在不受力的情况下大于其工作时的外形尺寸。
而开口薄壁内嵌套在过盈压入铁芯外壳时,因为它不是封闭的金属圈,必然会有轴向及径向的变形,如何在过盈压力的情况下,既要保证压入过程前好放置,压入过程中外壁不扭曲、内壁不变形,压入过程后便于压配后取出装配组件体,并且保证内嵌套正好在铁芯外壳中环内,且其开口必须在指定的位置,误差不得±5度。
开口内嵌套由于是过盈压入,用常规的模具不能保证产品技术要求。开口内嵌套要求接缝尺寸小于2.5毫米,在放置到常规模具结构试制,结果是造成上模刚作用于内嵌套上表面时,由于开口的原因,涨大了外径,再加上高低差,受力不均匀,偏心的开口内嵌套还未完全压入铁芯外壳,上模就将开口内嵌套扭曲和铁芯外壳损坏,甚至造成模具损坏。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种开口内嵌套找正压入装置,保证开口内嵌套在不发生扭曲、变形的情况下与铁芯外壳配合,满足制造要求。
本实用新型采用了如下技术方案:
一种开口内嵌套找正压入装置,包括沿一组导柱移动的上模座、和固定的下模座,上模座上连接用于压入开口内嵌套的模头、下模座上连接用于定位铁芯外壳的下模定位芯,其特征在于:所述上、下模座之间设有与导柱固定连接的上模内嵌套板,上模内嵌套板上设有与开口内嵌套定位配合的限位孔;通过移动上模座使上模内嵌套板先与铁芯外壳端面接触、再通过模头将开口内嵌套经过限位孔限位穿过,最后压入在铁芯外壳内。
进一步地,所述上模座上连接与导柱平行的定距螺栓,定距螺栓的栓头与上模座形成轴向限位、螺杆与上模内嵌套板固定连接。
进一步地,所述限位孔包括沿压入方向依次设置的大端放置区、过渡区和垂直工作区,其中,所述大端放置区和垂直工作区均为圆孔,且大端放置区与开口内嵌套间隙配合,其孔径大于垂直工作区孔径;所述过渡区为锥孔。
进一步地,所述下模座上连接导正销,所述上模内嵌套板上设有与导正销对应配合的导正孔。
进一步地,所述下模座上连接一组用于限位铁芯外壳外圆的定位块。
进一步地,所述定位块为尼龙定位圈。
相比于现有技术,本实用新型具的有益效果:
1、本方案通过上模内嵌套板先与铁芯外壳端面接触一次闭模,以及模头将开口内嵌套经过限位孔限位穿过并压入铁芯外壳内的二次闭模,实现了在开口内嵌套在不发生扭曲、变形及铁芯外壳损坏的情况下完成压配工序,满足制造要求。
2、定距螺栓的设置限制了上模内嵌套板和上模座的最大距离,保证了在分模过程中,上模内嵌套板与上模座不完全分离。
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