[实用新型]一种油耙和渣耙联动的撇油刮渣车

说明书

本实用新型涉及一种油耙和渣耙联动的撇油刮渣车，包括渣耙杆、油耙杆、渣车架，所述渣耙杆的一端与渣车架铰接，渣耙杆中部与牵引机构连接，所述渣耙杆靠近与渣车架铰接点的一侧安装有压栓，所述压栓与所述油耙杆的一端压接，所述油耙杆的中部与渣车架铰接，还包括限位杆，所述限位杆固定在渣车架上并位于渣耙杆的上方，所述渣耙杆用于安装压栓的孔为长孔，该长孔延渣耙杆长度方向延伸。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种油耙和渣耙联动的撇油刮渣车，是对钢铁企业热轧平流池单耙的刮渣车进行改造，在实现油耙和渣耙联动的同时，增加限位杆和压栓长孔，满足平流池内增设新处理单元后，渣车不与所增设单元干涉的要求。

技术领域

本实用新型涉及污水处理领域，尤其涉及一种油耙和渣耙联动的撇油刮渣车。

背景技术

污水在平流沉淀池内进行沉降的过程中，污水中一些悬浮物因为与水的密度差不同，在重力和药物的作用下，会发生上浮和下沉。水面上的浮渣或浮油渣、池底沉降的底泥，一般通过刮渣装置去除。

对于底泥密度较小、平流池宽度不大的污水处理处理单元，一些企业选用链条回转式刮渣装置；对于底泥密度较大、平流池宽度大的污水处理单元，通过选用桁车式刮渣装置，一般称之为刮渣刮泥车或撇油刮渣车。

钢铁行业在处理热轧浊环水时，浊环水经过地沟、旋流井，然后在平流池中进行较长时间的停留，去除浊环水中油、灰尘和细氧化铁皮等。油、灰尘等上浮至水面形成油层，细氧化铁皮在平流池底部形成铁泥。因为铁泥密度大，对刮渣设备强度要求高，传统的刮渣车用桁车式，渣车从出水端向入水端行进时，渣耙下落到池底，进行刮渣(铁泥)；渣车从入水端向出水端行进时，渣耙提升至水面，进行刮油。

企业因为生产工况不同，进入平流池中水质有较大波动，一些企业水质长期很差，对平流池进行在线工艺改造，在池中增加一些水处理装置，形成水中障碍物，使得渣耙在下落和上升过程中，与障碍物有干涉，渣耙只能在池底小范围内抬升和下降，失去了作为油耙的功能。需要对刮渣车进行改造，满足渣车同时具有刮油和刮渣功能的要求。

例如申请号为CN200820118057.1的专利文件公开的一种用于水处理系统中的多功能刮油刮渣机。主要由单耙式刮油刮渣机与油耙提升装置、油耙及单耙式刮油刮渣机与联动油耙调整机构，渣油耙联动铰轴等机构组成，具有多种除油形式、刮渣刮油效率高，环境适应能力强，车体不易掉轨、自动化程度高等优点。但是在水中有障碍物时，渣耙的提升可能与水中障碍物干涉，提升高度受限，生产波动水面下降时，油耙会因联动导致不能接触水面。

专利CN201520783571.7公开了一种利用托架和链条，形成环路，托架外表面安装有刮泥刀，托架内表面安装有刮油刀带动刮油刀，实现同时清除油污和污泥的目的。但是钢铁企业铁泥密度大，平流池长宽跨度大，一些平流池长度近40-65m，宽度8-12m，过大的尺寸让这一类设备在强度方面很难满足要求。

专利CN201520783809.6、CN201711300482.2、CN201721702913.3基本上都是采用链条、托架、刮板结构，虽然同时刮油和刮渣的功能，对于钢铁行业平流池的铁泥，存在强度不足和功能不足的共性。

上述专利，基本上都是市政污水和油田污水处理过程中使用的刮渣车，没有针对钢铁行业含铁泥污水进行特别的设计，在功能和强度方面有不足之处。对于一些平流池内因增加处理单元而影响渣车运行时，需要进行适当的改造，以满足生产要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油耙和渣耙联动的撇油刮渣车，是对钢铁企业热轧平流池单耙的刮渣车进行改造，在实现油耙和渣耙联动的同时，增加限位杆和压栓长孔，满足平流池内增设新处理单元后，渣车不与所增设单元干涉的要求。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：