[实用新型]一种智能停车升降装置有效

专利信息
申请号: 202221271196.4 申请日: 2022-05-25
公开(公告)号: CN217680857U 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 陶娟;梁懿;陈增坤;王嬴政;陶樑军 申请(专利权)人: 浙江国弘信息科技有限公司
主分类号: E04H6/14 分类号: E04H6/14;E04H6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 停车 升降 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种智能停车升降装置,包括车库体和底板,底板顶部的两侧焊接有车库体,车库体顶部和底部通过螺栓固定有轴承座,轴承座中活动设置有旋转轴,旋转轴的两端固定有提升齿轮,提升齿轮上啮合有提升链,车库体的左侧焊接有支撑板,支撑板的顶部固定有第一旋转驱动件,第一旋转驱动件的输出端与旋转轴的一端相互连接。本实用新型通过启动第一旋转驱动件,第一旋转驱动件就会使旋转轴进行转动,旋转轴就会使提升齿轮转动,提升齿轮就会使提升链进行上下移动,从而带动车架中的汽车进行上升,从而方便汽车上升,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及升降装置技术领域,具体为一种智能停车升降装置。

背景技术

近年来,汽车数量迅速增长,给人们的生活带来了很多方便,但庞大的汽车数量同时也造成了交通拥挤,更主要的是停车位的数量面对汽车的增长趋势日益捉襟见肘,因此,占地面积小,单位面积使用率高的立体智能停车车库就越来越得到人们的青睐,立体智能停车车库主要包括一个立体空间内阵列布置的多个停车位,车辆入库后先停放在移车板上,再经由移车板将车辆逐个的转移到停车位上,因此需要用到升降装置。

现今,市场上的此类装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,但是,现有的智能停车升降装置的升将结构过于复杂,长时间使用容易发生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能停车升降装置以解决上述背景技术中提出的现有的智能停车升降装置的升将结构过于复杂,长时间使用容易发生故障的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能停车升降装置,包括车库体和底板,所述底板顶部的两侧焊接有车库体,所述车库体顶部和底部通过螺栓固定有轴承座,所述轴承座中活动设置有旋转轴,所述旋转轴的两端固定有提升齿轮,所述提升齿轮上啮合有提升链,所述车库体的左侧焊接有支撑板,所述支撑板的顶部固定有第一旋转驱动件,所述第一旋转驱动件的输出端与旋转轴的一端相互连接。

优选的,所述提升齿轮和轴承座在车库体上设置有八个,所述提升齿轮和轴承座在车库体的顶部设置有四个,所述提升齿轮和轴承座在车库体的底部设置有四个。

优选的,所述提升链上固定有固定件,所述固定件上活动设置有支撑轴,所述支撑轴上活动设置有固定杆。

优选的,所述固定杆的底部焊接有车架,所述车架内部活动设置有支撑辊,所述支撑辊在车架的内部活动设置有多个。

优选的,所述车架和固定杆绕着支撑轴转动,所述车架、固定杆、支撑轴和固定件在提升链上设置有多个。

优选的,所述底板的右侧焊接有连接器,所述连接器的内部活动设置有移动辊,所述移动辊在连接器的内部设置有多个,各个所述移动辊的前部通过齿轮和链条相互连接,所述车库体右侧的背部焊接有固定板,所述固定板的顶部固定有第二旋转驱动件,所述第二旋转驱动件的输出端连接有第一带轮,其中一个所述移动辊上连接有第二带轮,所述第一带轮有第二带轮通过皮带相互连接,第二旋转驱动件为装置提供动力。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该智能停车升降装置结构合理,具有以下优点:

(1)通过设置有第一旋转驱动件、提升齿轮、旋转轴和提升链实现了升降结构简单,方便操作,且不易发生损坏,因此,使用时,通过启动第一旋转驱动件,第一旋转驱动件就会使旋转轴进行转动,旋转轴就会使提升齿轮转动,提升齿轮就会使提升链进行上下移动,从而带动车架中的汽车进行上升,从而方便汽车上升,实用性强。

(2)通过设置有连接器、移动辊、第一带轮、第二带轮、固定板和第二旋转驱动件实现了装置具有自动使汽车进入到车架中的作用,因此,使用时,通过汽车进入到连接器中,然后通过启动第二旋转驱动件,第二旋转驱动件就会使第一带轮转动,第一带轮就会使第二带轮进行转动,第二带轮就会使移动辊转动,从而使汽车进行移动,从而使汽车进入到车架中,从而方便汽车进入到车架中。

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