[实用新型]一种后悬架平衡轴支撑结构

说明书

本实用新型公开一种后悬架平衡轴支撑结构，包括支撑座、支撑座连接板、车架连接座盖板；支撑座有左、右两个，分置于左、右平衡臂的内侧；支撑座连接板连接于左、右两个支撑座之间；车架连接座盖板盖设于平衡轴顶部，并与支撑座扣接；支撑座顶部设置半圆形槽，放置平衡轴，在半圆形槽中设置有限位销/孔，与平衡轴上对应设置的限位孔/销相配合；支撑座侧面设置有半环形凸台一，半环形凸台一与半圆形槽等轴心。该平衡轴支撑结构，能够维护平衡轴的平稳性，同时还能限制平衡臂摆动。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及车辆后悬架，尤其是一种适用于沙漠运输车的平衡式后悬架平衡轴支撑结构。

背景技术

悬架是车架(或车身)与车桥(或车轮)之间的传力装置。对于重型车辆，一般都是双后桥，所以采用平衡式悬架，平衡式悬架，是在中、后桥之间搭设一平衡臂，左、右两支平衡臂上支撑一平衡轴，使得平衡臂可绕平衡轴摆动，平衡臂的两端安装在中后桥上，从而车辆的后轴荷就通过平衡臂传递到车桥上。所以平衡轴和平衡臂的稳定问题和限位问题尤为重要。

实用新型内容

因此，本实用新型提供一种后悬架平衡轴支撑结构。该结构不仅支撑平衡轴，还连接推力杆，还限位平衡臂，还连接到车架，保证了车架与车桥之间的连接稳定性，且易拆装不易磨损。

本实用新型采用的技术方案如下：一种后悬架平衡轴支撑结构，包括支撑座、支撑座连接板、车架连接座盖板；

所述支撑座有左、右两个，分置于左、右平衡臂的内侧；

所述支撑座连接板连接于左、右两个支撑座之间；

所述车架连接座盖板盖设于平衡轴顶部，并与支撑座扣接；

所述支撑座顶部设置半圆形槽，放置平衡轴，在所述半圆形槽中设置有限位销/孔，与平衡轴上对应设置的限位孔/销相配合；

所述支撑座侧面设置有半环形凸台一，所述半环形凸台一与所述半圆形槽等轴心。

进一步地，所述支撑座是推力杆座和平衡轴座的组合体；

所述推力杆座底部两侧设置有推力杆连接部，所述推力杆座顶部是“∟”型直角部，用于连接平衡轴座；

所述平衡轴座顶部设置所述的半环形凸台一和半圆形槽。

进一步地，所述推力杆座和平衡轴座是一体件。

进一步地，所述车架连接座盖板底部设置有与支撑座上的半圆形槽相对的另一半半圆形槽，两者组成一整圆，夹住平衡轴；

所述车架连接座盖板侧面有半环形凸台二，所述半环形凸台二与所述另一半半圆形槽等轴心。

本实用新型提供的后悬架平衡轴支撑结构，通过支撑座、支撑座连接板和车架连接座盖板，能够平稳地支撑平衡轴，使得平衡轴平稳连接两端的平衡臂，使平衡臂绕平衡轴摆动，同时通过凸台限位，维护平衡臂的的平稳摆动。

附图说明

附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。

图1为本实用新型平衡轴支撑结构主视图；

图2为本实用新型平衡轴支撑结构侧视图；

图3为支撑座合体结构图；

图4为推力杆座结构图；

图5为平衡轴座结构图。

具体实施方式