[实用新型]一种挡车石球路障

说明书

本实用新型涉及石球路障技术领域，且公开了一种挡车石球路障，包括石球本体，所述石球本体的外壁开设有外环槽，且外环槽的内壁固定连接有支撑块，所述外环槽外套设有转环，且转环的内壁开设有内环槽，所述支撑块的一端与内环槽内部设置。本实用新型，通过设置支撑块与转环配合使用，可以在车辆刮碰到转环外壁后，转环可以转动起来，进而消除车辆刮碰时一定量的动能，保护车辆，减小车辆与挡车石球的损伤。

技术领域

本实用新型涉及石球路障技术领域，尤其涉及一种挡车石球路障。

背景技术

挡车石球制作材料主要以是白麻，芝麻白，芝麻灰，黄锈石等产量大的花岗岩石材为主，车阻石的使用范围很广，主要用于景观广场,居家小区,大型户外停车场,人行道、公园等。

挡车石球是一种路障，在使用的时候，时长会被车辆等刮碰到，在车辆刮碰到挡车石球时，不但会损害挡车石球，且还会损坏车辆。

为此，我们提出一种挡车石球路障解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种挡车石球路障。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种挡车石球路障，包括石球本体，所述石球本体的外壁开设有外环槽，且外环槽的内壁固定连接有支撑块，所述外环槽外套设有转环，且转环的内壁开设有内环槽，所述支撑块的一端与内环槽内部设置。

优选地，所述转环包括第一半环与第二半环，且第一半环与第二半环固定连接。

优选地，所述支撑块的外壁开设有卡槽，且卡槽内卡设有滚珠，所述支撑块的一端开设有限位槽，且限位槽内设置有滚辊。

优选地，所述转环的外壁固定粘贴有软垫。

优选地，所述石球本体的内部开设有空腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过设置支撑块与转环配合使用，可以在车辆刮碰到转环外壁后，转环可以转动起来，进而消除车辆刮碰时一定量的动能，保护车辆，减小车辆与挡车石球的损伤。

2、本实用新型，通过设置第一半环与第二半环固定连接的转环，进而便于转环的安装，通过设置滚珠与滚辊，可以降低转环转动的摩擦力，进而便于转环的转动，通过设置软垫，可以保护转环，同时软垫在车辆刮碰的时候，保护车辆，通过设置空腔，可以降低石球本体的质量，避免石球本体过于沉重。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种挡车石球路障的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种挡车石球路障的剖视结构示意图；

图3为图2中A处放大的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种挡车石球路障的转环结构示意图。

图中：1、石球本体；2、外环槽；3、支撑块；4、转环；5、内环槽；6、滚珠；7、滚辊；8、软垫；9、空腔；401、第一半环；402、第二半环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。