[实用新型]电动轮椅车有效

专利信息
申请号: 202221243294.7 申请日: 2022-05-23
公开(公告)号: CN218684982U 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 沈文华 申请(专利权)人: 昆山奥仕达电动科技有限公司
主分类号: A61G5/04 分类号: A61G5/04;A61G5/08;A61G5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动 轮椅车
【说明书】:

实用新型提供一种电动轮椅车,其包括:车身以及车底座;车身包括:车身架以及安装于车身架上的车垫;车底座包括:底架、车轮以及升降机构;车轮安装于底架上;升降机构包括:外壳体、内壳体、中心轴组件以及升降动力单元,外壳体安装于底架上,内壳体收容于外壳体中,升降动力单元安装于外壳体中,并能够驱动内壳体自外壳体伸出,中心轴组件安装于内壳体中,并随内壳体同步运动,中心轴组件的伸出端与车垫的底部拆卸式连接。本实用新型的电动轮椅车通过使用电动推杆带动内、外壳体以及4个四联杆结构的底架实现座位高低调节和万向轮打开收起的功能,相比现有的电动轮椅不但有座位升降功能,而且还有上下两部分拆卸后便携的优点。

技术领域

本实用新型涉及电动轮椅技术领域,尤其涉及一种升降式电动轮椅车。

背景技术

电动轮椅是在传统手动轮椅的基础上,叠加高性能动力驱动装置、智能操纵装置、电池等部件,改造升级而成的,具备前进、后退、转向、站立、平躺等多种功能的新一代智能化轮椅。现有的电动轮椅虽然转向灵活、乘坐舒适,但是其座位高度一般是固定的,使用者不能坐在轮椅上拿到高处货架上的物品。因此,针对上述问题,有必要提出进一步的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动轮椅车,以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的,本实用新型提供一种电动轮椅车,其包括:车身以及车底座;

所述车身包括:车身架以及安装于所述车身架上的车垫;

所述车底座包括:底架、车轮以及升降机构;

所述车轮安装于所述底架上;所述升降机构包括:外壳体、内壳体、中心轴组件以及升降动力单元,所述外壳体安装于所述底架上,所述内壳体收容于所述外壳体中,所述升降动力单元安装于所述外壳体中,并能够驱动所述内壳体自所述外壳体伸出,所述中心轴组件安装于所述内壳体中,并随所述内壳体同步运动,所述中心轴组件的伸出端与所述车垫的底部拆卸式连接。

作为本实用新型电动轮椅车的改进,所述车垫包括:座垫和靠背;所述车身架包括:座框架、背框架、脚踏以及扶手;

所述背框架连接于所述座框架上,所述座垫固定于所述座框架上,所述靠背固定于所述背框架上,所述脚踏通过脚踏支架连接于所述座框架上,所述扶手位于所述座垫的两侧,并连接于所述座框架上。

作为本实用新型电动轮椅车的改进,所述背框架、座框架、脚踏支架以及扶手之间均活动连接,所述座框架和脚踏之间活动连接有一连杆。

作为本实用新型电动轮椅车的改进,所述升降动力单元为电动推杆,所述内壳体套装于所述电动推杆上,并与其传动连接,并能够驱动所述内壳体自所述外壳体的顶部开口伸出。

作为本实用新型电动轮椅车的改进,所述外壳体包括:前外壳体以及与其组装连接的后外壳体,所述电动推杆安装于所述前外壳体与后外壳体围成空间的两侧,所述内壳体包括:前内壳体以及与其组装连接的后内壳体。

作为本实用新型电动轮椅车的改进,所述中心轴组件包括:中心轴、中心套以及中心滑座;

所述中心套固定于所述内壳体中,所述中心轴同轴地安装于所述中心套中,所述中心滑座套装于所述中心套上,所述内壳体上开设有露出所述中心滑座的窗口,所述底架与所述中心滑座及外壳体相连接。

作为本实用新型电动轮椅车的改进,所述底架包括:前轮架及后轮架,所述车轮中的前轮通过所述前轮架与所述中心滑座相连接,所述车轮中的后轮通过所述后轮架与所述中心滑座相连接。

作为本实用新型电动轮椅车的改进,所述前轮架及后轮架均包括:撑杆、摇臂、联杆以及轮座;

所述摇臂为一向下弯曲的曲臂,其一端与所述轮座活动连接,另一端与所述外壳体的下部活动连接,所述撑杆一端通过所述联杆与所述轮座活动连接,另一端与所述滑座活动连接。

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