[实用新型]一种船用推进器连接结构有效
申请号: | 202221240512.1 | 申请日: | 2022-05-23 |
公开(公告)号: | CN217271230U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 王志远;王志兴 | 申请(专利权)人: | 沅江市炫航智能科技有限公司 |
主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02;B63H25/42 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 413100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推进器 连接 结构 | ||
本实用新型适用于推进器连接技术领域,提供了一种船用推进器连接结构,所述连接结构包括:大U形板;铝型材,所述大U形板上设有第一滑块与铝型材上的滑槽相连接,所述大U形板通过第一螺丝与铝型材固定连接;压片螺母,安装在所述大U形板上,所述压片螺母上安装有压片,所述大U形板卡装在船只安装面上,所述压片用于抵紧固定安装面;安装组件,安装在所述铝型材上,用于连接推进器。本实用新型设置有大U形板、压片螺母、压片、铝型材,将大U形板卡装在船只的安装面上,并通过拧紧压片螺母,带动压片移动直至抵压在安装面上,将推进器利用安装组件安装在铝型材上即可,为安装、拆卸船只推进器提供了便利,而且不用改装船只,安装成本低。
技术领域
本实用新型属于推进器连接技术领域,尤其涉及一种船用推进器连接结构。
背景技术
近年来,随着水产养殖行业机械化的普及,出现了多种船用推进器,船用推进器是指船舶推进装置中的能量变化器,它将发动机产生的动力转变为船舶行进的推力,以克服船舶在水中航行的阻力,推动船的行进。
船舶推进器在使用时需要安装在船上,然而其与船只的连接方式复杂不易拆卸,甚至需要对船只进行改装,增加了成本。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种船用推进器连接结构,旨在解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种船用推进器连接结构,所述连接结构包括:
大U形板;
铝型材,所述大U形板上设有第一滑块与铝型材上的滑槽相连接,所述大U形板通过第一螺丝与铝型材固定连接;
压片螺母,安装在所述大U形板上,所述压片螺母上安装有压片,所述大U形板卡装在船只安装面上,所述压片用于抵紧固定安装面;
安装组件,安装在所述铝型材上,用于连接推进器。
优选地,所述铝型材连接在所述大U形板上,与所述压片螺母和压片相互垂直,所述大U形板安装在船只的垂直安装面上。
优选地,所述铝型材连接在所述大U形板上,与所述压片螺母和压片相互平行,所述大U形板安装在船只的水平安装面上。
优选地,所述安装组件包括球头轴承,所述球头轴承上设有第二滑块与铝型材上的滑槽相连接,所述球头轴承通过第二螺丝与铝型材固定连接,所述球头轴承用于连接有回转轴的推进器。
优选地,所述安装组件包括小U形板,所述小U形板上设有第三滑块与铝型材上的滑槽相连接,所述小U形板通过第三螺丝与铝型材固定连接,所述小U形板用于连接有连接板的推进器。
本实用新型实施例提供的一种船用推进器连接结构,针对现有技术中船舶推进器与船只的连接方式复杂不易拆卸,甚至需要对船只进行改装,增加了成本等问题,设置有大U形板、压片螺母、压片、铝型材,将大U形板卡装在船只的安装面上,并通过拧紧压片螺母,带动压片移动直至抵压在安装面上,进而将大U形板与船只的安装面连接,再将推进器利用安装组件安装在铝型材上即可,进而为安装、拆卸船只推进器提供了便利,而且不用改装船只,安装成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种船用推进器连接结构的正视图;
图2为本实用新型实施例提供的一种船用推进器连接结构的侧视图;
图3为本实用新型实施例提供的一种船用推进器连接结构的俯视图;
图4为本实用新型实施例提供的一种船用推进器连接结构的另一连接方式的侧视图;
图5为本实用新型实施例提供的一种船用推进器连接结构中安装组件的侧视图;
图6为图5的俯视图;
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