[实用新型]一种带消音功能的汽车排气筒

说明书

本实用新型提供一种带消音功能的汽车排气筒。包括出气管，所述出气管的外部安装有消音组件，所述出气管的内部安装有取样组件，所述出气管的外表面分别开设有滑槽、衔接槽与定位槽，且滑槽、衔接槽与定位槽的数量分别为四个。本实用新型提供的一种带消音功能的汽车排气筒，对本装置设计有取样组件，翻转安装块，然后取下连接棒，这样棉球的表面便会存在有积碳等物质，这样的设计便于用户对出气管内的杂质进行取样处理，从而有效的避免的技术人员需要用手检测的情况，从而使得功能更加的多样化，并且还设计有消音组件，相比于传统的消音方式，本装置的设计不但便于对消音芯进行更换，还便于进行快速拆解组装。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气筒技术领域，尤其涉及一种带消音功能的汽车排气筒。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

申请号为CN201920114421.5公开了一种具有消音功能的汽车尾气筒，主体为一空心管状结构，自外向内依次设置有吸音层、通气室、混合室、隔音腔以及排气主管；通气室被隔板分隔成互不相通的左通气室和右通气室，通气室的顶端与进气管连通，底端与混合室的底端连通，混合室的顶端向下连通排气主管的顶端并设置有水平的吸音板，混合室与排气主管之间形成密闭的隔音腔，排气主管的外壁上设置有消音器，排气主管的底端设置有分流体，其上开设有多个贯穿分流体并与排气主管连通的分流管。本实用新型利用吸收和反射两种原理相结合的方式来降低噪音，通过旋转式排气来增大气体流速以保证排气效率，经吸音板、消音器、隔音腔和吸音层联合作用显著提高了消音效果。

但这样的排气筒在工作使用中存在，内部的消音棉为固定化的一体化，不方便对消音棉进行组装拆解，并且排气筒在进行排气工作时不方便对内部的积碳等物质进行取样检测。

因此，有必要提供一种带消音功能的汽车排气筒解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种带消音功能的汽车排气筒，解决了消音棉为固定化的一体化，不方便对消音棉进行组装拆解，并且排气筒在进行排气工作时不方便对内部的积碳等物质进行取样检测的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种带消音功能的汽车排气筒，包括出气管，所述出气管的外部安装有消音组件，所述出气管的内部安装有取样组件，所述出气管的外表面分别开设有滑槽、衔接槽与定位槽，且滑槽、衔接槽与定位槽的数量分别为四个。

优选的，四个所述滑槽与四个所述定位槽相互导通，四个所述滑槽与四个所述定位槽为“L”形构造。

优选的，所述消音组件包括套设于出气管外壁的放置筒，所述放置筒外壁固定有限位框，且限位框的数量为四个，四个所述限位框的内部均设有定位板，所述放置筒的内部放置有消音芯，所述放置筒的内壁固定有限位块，且限位块的数量为四个，四个所述限位块的外壁设有衔接板，所述放置筒的外壁且位于衔接板的一侧安装有锁板，且锁板的数量为四个。

优选的，四个所述定位板通过螺栓与四个所述限位框固定安装，四个所述锁板通过螺栓与放置筒固定安装，所述放置筒通过使用与四个所述衔接槽相适配的卡块与出气管相连接。

优选的，所述取样组件包括开设于出气管内壁的安装槽，所述安装槽的内部安装有安装块，所述安装块的内部穿插有连接棒，所述连接棒的外端固定有棉球。

优选的，所述安装块的两侧均通过使用轴承与安装槽的内壁相连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种带消音功能的汽车排气筒具有如下有益效果：