[实用新型]一种大悬臂预制盖梁安装临时锚固装置有效
申请号: | 202221208788.1 | 申请日: | 2022-05-18 |
公开(公告)号: | CN217629439U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 刘建;罗锋;陈特;姚兵;陈坤鹏;景玉婷;张纪光;张永;潘铭;刘文涛;袁金波;尹贺军 | 申请(专利权)人: | 中建七局交通建设有限公司;中国建筑第七工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 深圳市燊汇智诚专利代理事务所(普通合伙) 44725 | 代理人: | 潘聪聪 |
地址: | 450003 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬臂 预制 安装 临时 锚固 装置 | ||
本实用新型提供一种大悬臂预制盖梁安装临时锚固装置。所述大悬臂预制盖梁安装临时锚固装置包括:设置在梁体上的固定钢板,所述固定钢板与梁体通过螺栓连接,所述固定钢板上设有两个第一梯形安装钢板,所述固定钢板上设有四组第二梯形安装钢板,所述每组第二梯形安装钢板的数量为两个,所述第二梯形安装钢板的两侧分别与两个第一梯形安装钢板的外壁相接处。本实用新型提供的大悬臂预制盖梁安装临时锚固装置不需要搭设支架,节省成本,降低施工风险,施工操作方便,吊车施工时不易跟吊带碰撞,且钢齿坎可循化利用,使其可以达到绿色环保的优点。
技术领域
本实用新型属于架桥施工技术领域,尤其涉及一种大悬臂预制盖梁安装临时锚固装置。
背景技术
在城市架梁施工中,为了适应城市复杂的路网,墩柱的设置往往并不能平均分布。在路口区域为了不割裂现有的公路,往往需要设置大跨度的桥梁,又由于桥梁结构的设计限制,箱梁的长度需要保持一致,因此产生了大跨度的盖梁结构,用于标准跨架设的架桥机在架设这些大跨度的箱梁时,支腿会站在大跨度盖梁的悬臂段,会对盖梁和墩柱造成巨大的弯矩并超过其结构强度。目前一般的解决方案为在架桥机的主支腿的正下方设置临时支墩。使用该方案将架桥机架梁时候的载荷通过临时支墩直接传递到地面,不会对墩柱产生弯矩,同时盖梁仅承受正压力,较好的解决了架桥机进行大跨度盖梁处预制节段拼装箱梁架设的问题。
但是,现有技术中,需要搭设支架,成本比较高,且施工风险也较高,并且循化利用性较差,不环保,施工操作不方便,吊车施工时容易跟吊带碰撞。
因此,有必要提供一种新的大悬臂预制盖梁安装临时锚固装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种可以对侧面和倾斜角度进行加工,对圆形或者方形仪器仪表的零部件进行有效的定位和夹持的大悬臂预制盖梁安装临时锚固装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的大悬臂预制盖梁安装临时锚固装置包括:设置在梁体上的固定钢板,所述固定钢板与梁体通过螺栓连接,所述固定钢板上设有两个第一梯形安装钢板,所述固定钢板上设有四组第二梯形安装钢板,所述每组第二梯形安装钢板的数量为两个,所述第二梯形安装钢板的两侧分别与两个第一梯形安装钢板的外壁相接处,所述第一梯形安装钢板上开设有四个通孔,所述通孔位于两个第二梯形安装钢板之间;
所述大悬臂预制盖梁安装临时锚固采用临时锚固转孔装置转孔而成的,所述采用临时锚固转孔装置,包括:
基座,所述基座的顶部固定安装有两个支撑板,两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板,所述基座的顶部设有碎屑收集框,两个支撑板上均设有挤压固定机构;
所述挤压固定机构包括有固定块、凹型块、保护壳、套筒、第一螺纹杆、第一锥形齿轮、第一驱动电机、第二锥形齿轮、挤压板和第一防护垫,所述固定块固定安装在支撑板上,所述凹型块固定安装在固定块上,所述保护壳固定安装在凹型块的顶部上,所述套筒转动安装在凹型块上,所述套筒的顶端延伸至保护壳内,所述套筒的底端延伸至凹型块内,所述第一螺纹杆螺纹安装在套筒上,所述第一螺纹杆的底端延伸至凹型块内,所述第一锥形齿轮设置在保护壳内,所述第一锥形齿轮固定套设在套筒上,所述第一驱动电机设置在保护壳内,所述第一驱动电机固定安装在凹型块的顶部上,所述第二锥形齿轮固定安装在第一驱动电机的输出轴上,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合,所述挤压板设置在凹型块内,所述第一螺纹杆的底端与挤压板的顶部固定连接,所述第一防护垫设置在凹型块上,所述第一防护垫位于挤压板的底部下方,所述挤压板的底部固定安装有第二防护垫。
作为本实用新型的进一步方案,所述挤压板的顶部固定安装有限位杆,所述限位杆延伸至凹型块的顶部上方并与凹型块滑动连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述顶板的底部固定安装有第一安装块,所述第一安装块上开设有第一空腔,所述第一安装块上设有前后移动组件。
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