[实用新型]一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，具体涉及模具技术领域，用于解决多采用顶针将工件顶出进行脱料下料，这样容易造成工件的损伤，完成注塑后，需要等待较长时间使工件冷却的问题，包括上模板和设置在上模板顶部的液压杆，通过第二支撑板的设置，对模具板进行支撑，注塑制造完成后，通过第一伸缩杆的设置，解除对模具板的支撑，由于重力，模具板和模具板上的工件掉落至冷却箱内，从而完成下料，操作简单方便，而且不会对工件造成损伤，从而增加工件的质量，而且模具板掉落至冷却箱内后，即可进行制造下一个工件，不需要等待较长时间使工件冷却进行取出，从而增加了装置的制造效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具。

汽车外饰件或者标牌通常需要模具进行制作，现有的制作汽车外饰件或者标牌的模具，在完成注塑后，模具内腔的底部与工件的接触比较紧密，难以进行脱料下料，现有的模具大多采用顶针将工件顶出进行脱料下料，这样容易造成工件的损伤，影响工件的质量，部分制作汽车外饰件或者标牌的模具，在完成注塑后，需要等待较长时间使工件冷却，然后人工将工件取出，虽然可以减少对工件的损伤，但是制造时间较长，从而影响制造效率。

为此我们提出一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，包括上模板和设置在上模板顶部的液压杆，所述上模板的下方设置有下模板，所述下模板的顶部固定连接有模具框，所述模具框的内表面滑动连接有模具板，所述下模板的顶部开设有与模具板相适配的掉落槽，所述下模板底部的两侧均固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的顶部与模具板的底部紧密接触，所述下模板的下方设置有冷却箱。

优选的，所述掉落槽的内表面开设有与第一支撑板相适配的第一收纳槽，所述下模板顶部的两侧均开设有与第二支撑板相适配的第二收纳槽。

优选的，所述冷却箱两侧的前部和后部均固定连接有滑槽板，所述下模板底部的四周均固定连接有第二伸缩杆。

优选的，所述第二伸缩杆的一端固定连接有安装连接板，所述滑槽板的内表面滑动连接有滑动块。

优选的，所述安装连接板的外表面与滑动块的外表面固定连接，所述安装连接板底部的前部和后部均固定连接有弹簧板。

优选的，所述弹簧板的一侧贯穿并滑动连接有弹簧杆，所述弹簧杆的外表面套设有伸缩弹簧。

优选的，所述伸缩弹簧的一端与弹簧板的外表面固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与弹簧杆的外表面固定连接，所述滑槽板的外表面开设有与弹簧杆相适配的限位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.该汽车外饰件或标牌制造便于下料的模具，通过上模板、液压杆、下模板、模具框、模具板、掉落槽、第一伸缩杆、第一支撑板、第二支撑板、第一收纳槽、第二收纳槽、冷却箱的配合设置，通过第二支撑板的设置，对模具板进行支撑，从而使装置可以完成注塑制造，注塑制造完成后，通过第一伸缩杆的设置，解除对模具板的支撑，由于重力，模具板和模具板上的工件掉落至冷却箱内，从而完成下料，操作简单方便，而且不会对工件造成损伤，从而增加工件的质量，而且模具板掉落至冷却箱内后，即可进行制造下一个工件，不需要等待较长时间使工件冷却进行取出，从而增加了装置的制造效率。