[实用新型]一种空压机的油雾回收系统

说明书

本申请公开了一种空压机的油雾回收系统，属于空压机技术领域。该空压的油雾回收系统利用空压机产生的压缩空气，将压缩空气通过气源管输送给射流器，使得射流器内部产生负压，通过吸入管吸取油箱上部空间的油雾，该油雾是空压机润滑系统对空压机的转动部件润滑后高温形成的油雾并随空压机的第一回油管返回油箱中聚集在油箱上部空间形成的。油雾与压缩空间混合后通过射流器的出气口输送至油气分离装置中，在油气分离装置中完成混合气体的分离过滤。使得油雾在油气分离装置中汇集成油液，实现对空压机产生的油雾的回收。

技术领域

本申请属于空压机技术领域，尤其涉及一种空压机的油雾回收系统。

背景技术

空压机在压缩空气时，空压机的转子轴会高速转动，并产生热量。稳定、高效、节能的润滑系统是空压机安全高效运行的前提条件，目前，空压机的润滑系统普遍采用强制润滑方式。润滑油液在润滑空压机的转子轴时，部分润滑油液会因高温而雾化成油雾，并随空压机的回油管返回油箱中，由于油箱内部空间为密封状态，油雾返回油箱中并漂浮在液面上方，导致油箱上部空间的压力增大。若油箱上部空间的压力大于回油管的排油压力，则会导致空压机的润滑油液以及油雾无法通过回油管返回油箱中，影响空压机的正常运行。

目前，对于高速转动设备润滑过程中产生的油雾，通常是采用管道直接排放到大气中，以降低油箱上部空间的压力。由于油液油雾中含有润滑油，因此这种直接排放的会污染环境。

发明内容

本申请旨在至少能够在一定程度上解决目前的空压机产生的油雾直接排放污染环境的技术问题。为此，本申请提供了一种空压机的油雾回收系统。

本申请实施例提供的一种空压机的油雾回收系统，包括：

油箱，所述油箱内部存储有润滑油液，所述润滑油液与油箱顶部之间形成上部空间；

空压机，所述空压机的回油口通过第一回油管与所述油箱相连接；

射流器，所述射流器的进气口通过气源管与所述空压机的出气口相连接，所述射流器的吸入口通过吸入管与所述油箱的上部空间相连通，且所述吸入管位于油箱的液面上方；以及，

油气分离装置，所述油气分离装置的入口与所述射流器的出气口相连接，所述油气分离装置的出气口与外界连通。

可选的，为了更好的实现本申请，所述吸入管上连接有真空表。

可选的，为了更好的实现本申请，所述油气分离装置的出液口连接有第二回油管，所述第二回油管的另一端与所述油箱连通。

可选的，为了更好的实现本申请，所述第二回油管插入所述油箱的液面以下。

可选的，为了更好的实现本申请，所述第二回油管上设有用于观察第二回油管内部油液流动的视窗。

可选的，为了更好的实现本申请，所述视窗为玻璃管视窗。

可选的，为了更好的实现本申请，所述油气分离装置包括筒体以及固定于所述筒体内的油雾滤芯，所述射流器的出气端与所述筒体相连通，所述第二回油管与所述油雾滤芯的内孔相连通。

可选的，为了更好的实现本申请，所述气源管上连接有气动三联件，以过滤所述气源管内压缩空气中的水分。

可选的，为了更好的实现本申请，所述气源管上设有节流阀，所述节流阀位于所述气动三联件与所述空压机之间。

可选的，为了更好的实现本申请，所述油气分离装置的安装高度高于所述油箱的顶部高度。

本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：