[实用新型]一种水泵驱动器的密封缓冲结构

说明书

本实用新型提供了一种水泵驱动器的密封缓冲结构，属于水泵控制器技术领域。它解决了如何在保证对驱动器密封性的同时避免环氧热障冷缩造成驱动器损坏的问题。本水泵驱动器的密封缓冲结构包括本体以及内部具有空腔的壳体，空腔内沿轴向安装有至少一块由弹性材料构成的挡板，挡板能够将空腔沿轴向分隔形成互不连通的密封腔与容纳腔，本体安装在密封腔，且密封腔内填充有用于对本体进行密封的环氧。本水泵驱动器的密封缓冲结构能够在保证对驱动器密封性的同时避免环氧热障冷缩造成驱动器损坏。

技术领域

本实用新型属于水泵控制器技术领域，涉及一种水泵驱动器的密封缓冲结构。

背景技术

水泵驱动器是用于控制水泵工作的控制装置，其一般由壳体、电路板、电容、功率半导体(如：IGBT、SiC、功率二极管、整流桥等)等部件构成，各部件通过固连(具体为焊接)的方式形成驱动器模块总成，在质检完毕后将模块总成整体装入至壳体内；各部件连接形成的模块总成对于壳体内的洁净度以及壳体的承受载荷具有较高的要求，为保证上述需求，现有技术中一般会在壳体内注入绝缘油，且为避免绝缘油对各部件造成损坏，再注油前还会在壳体内先注入一定量的环氧将模块总成进行灌封，以避免绝缘油渗入造成模块总成损坏。

但注入壳体内的环氧包覆在模块总成外并充满整个壳体内部，虽能够有效对模块总成进行防护，但在驱动器工作产生热量时，环氧受热会进行膨胀，由于壳体普遍采用强度较高的金属材料构成，环氧只能沿壳体轴向或向内形变，容易造成模块总成的各部件或电路板上的元器件被挤压导致焊接处接触不良，导致水泵驱动器无法正常工作。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种水泵驱动器的密封缓冲结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何在保证对驱动器密封性的同时避免环氧热障冷缩造成驱动器损坏。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种水泵驱动器的密封缓冲结构，包括模块总成以及内部具有空腔的壳体，其特征在于，所述空腔内沿轴向安装有至少一块由弹性材料构成的挡板，所述挡板能够将所述空腔沿轴向分隔形成互不连通的密封腔与容纳腔，所述模块总成安装在所述密封腔内，且所述密封腔内填充有用于对所述模块总成进行密封的环氧。

本水泵驱动器的密封缓冲结构包括模块总成与壳体，模块总成具体由电路板、电容器、阻容器、功率半导体、散热板等部件通过焊接固定的方式连接而成，模块总成在组装完毕后整体置于壳体内并通过紧固件螺接固定，壳体内还安装有由弹性材料构成的挡板，挡板能够将壳体内的空腔分隔呈互不连通的容纳腔与密封腔，模块总成具体置于密封腔内进行安装，且在密封腔内灌注环氧，由于挡板的存在，使得环氧仅存在于密封腔内并凝固定形以此对模块总成进行保护，在后续模块总成工作发热使环氧膨胀时，环氧能够挤压挡板，使得挡板向容纳腔内形变，由此使环氧膨胀形变所产生的压力得以释放，避免环氧受热沿壳体轴向在空腔内膨胀造成各元器件被挤压导致接触不良甚至损坏的现象；同时后续也可在容纳腔内注满绝缘油，以保证壳体内外压力均衡，此外，也可在容纳腔内铺设用于连接电机于电网的电缆线，保证空间利用率。

在上述的水泵驱动器的密封缓冲结构中，所述挡板呈条形板状，所述壳体内壁上沿轴向凸起形成四块凸块，各所述凸块分别位于所述模块总成两侧且两两相对设置，每块所述凸块上开设有卡槽，所述挡板两侧对应嵌入在所述卡槽内。

挡板的两侧通过卡接的方式一一对应的卡接在各卡槽内，由此使得壳体的空腔被分隔呈密封腔与多个容纳腔，由此确保环氧受热时的膨胀量能够通过各容纳腔进行释放，避免各元器件被挤压导致接触不良甚至损坏的现象，且由于挡板通过插接的方式与卡槽一进行连接，在确保挡板安装稳定的同时保证挡板拆装方便。

在上述的水泵驱动器的密封缓冲结构中，其中一块所述凸块上的卡槽至少具有两个，且各卡槽沿所述凸块的宽度方向间隔设置在所述凸块的外侧壁上。

装配人员可根据需求将挡板的端部卡入至卡块的任意一个卡槽中，使得容纳腔的大小可根据模块总成的实际大小或环氧填充量的实际多少进行调节，从而避免壳体内空间浪费，保证壳体内布局更加合理。