[实用新型]一种定子铁芯的运输支架结构

说明书

本实用新型公开了一种定子铁芯的运输支架结构，包括底板，所述底板的顶部焊接安装有支撑板，支撑板的数量为两组且呈平行对应设置，支撑板的顶部焊接安装有顶板，支撑板的对应侧壁设置有定子铁芯放置机构，定子铁芯放置机构上设置有固定限位机构。该定子铁芯的运输支架结构，通过设置定子铁芯放置机构和固定限位机构，将其定子铁芯限定与放置板上，致使定子铁芯无法进行位置，同时装置在内挤压板和外挤压板上均设置有橡胶垫，有效的保证了定子铁芯在受到震动时的稳定性，避免了定子铁芯因为运输晃动导致出现变形无法使用的情况，同时橡胶垫的使用，也一定程度上避免了挤压板与定子铁芯出现刚性接触的情况。

技术领域

本实用新型涉及定子铁芯技术领域，尤其涉及一种定子铁芯的运输支架结构。

背景技术

现有技术中，由于铁芯直径大，而且是由许多非整圆的扇形冲片叠压焊接而成，整体结构强度较弱，在运输过程中由于汽车颠簸或紧急刹车容易造成铁芯变形，引起铁芯内外圆尺寸超差，影响产品质量，如变形严重可能导致铁芯报废。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种定子铁芯的运输支架结构，用于解决上述的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种定子铁芯的运输支架结构，包括底板，所述底板的顶部焊接安装有支撑板，支撑板的数量为两组且呈平行对应设置，支撑板的顶部焊接安装有顶板，支撑板的对应侧壁设置有定子铁芯放置机构，定子铁芯放置机构上设置有固定限位机构。

优选的，所述定子铁芯放置机构包括放置板、链条、齿轮、第一电机和基座，支撑板的对应侧壁转动安装有放置板，支撑板其中一组的外侧壁转动安装有齿轮，齿轮的转轴横向贯穿支撑板并与放置板的转轴焊接连接设置，齿轮上套设套设安装有链条，底板的顶部焊接安装有基座，基座的顶部焊接安装有第一电机，第一电机的输出端与其中一组齿轮的转轴焊接连接设置。

优选的，所述放置板的数量为若干组且呈等距排列设置。

优选的，所述固定限位机构包括滑槽、第一滑块、第二滑块、螺纹杆、内挤压板、外挤压板、隔板和第二电机，放置板的顶部正中处开设有滑槽，滑槽的内侧壁焊接安装有隔板，隔板的一侧壁焊接安装有第二电机，隔板的另一侧壁与滑槽的一侧内壁转动安装有螺纹杆，第二电机的输出端横向贯穿隔板并与螺纹杆焊接连接设置，滑槽内置第一滑块和第二滑块，第一滑块的数量为两组且套设于螺纹杆上并与螺纹杆螺纹连接设置，两组第一滑块内置螺纹呈相反设置，第二滑块的数量为两组且依次位于两组第一滑块的外侧，第二滑块套设于螺纹杆上并与螺纹杆螺纹连接设置，两组第二滑块内置螺纹呈相反设置，第二滑块的顶部焊接安装有外挤压板，第一滑块的顶部焊接安装有内挤压板。

优选的，所述外挤压板呈弧形状结构设置，外挤压板的对应侧壁设置有橡胶垫。

优选的，所述内挤压板的外侧壁呈弧形状结构设置且外侧壁设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该定子铁芯的运输支架结构，通过设置定子铁芯放置机构和固定限位机构，将其定子铁芯限定与放置板上，致使定子铁芯无法进行位置，同时装置在内挤压板和外挤压板上均设置有橡胶垫，有效的保证了定子铁芯在受到震动时的稳定性，避免了定子铁芯因为运输晃动导致出现变形无法使用的情况，同时橡胶垫的使用，也一定程度上避免了挤压板与定子铁芯出现刚性接触的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的滑槽位置结构示意图；

图3为本实用新型的第二电机位置结构示意图。

图中：1顶板、2支撑板、3放置板、4底板、5链条、6齿轮、7第一电机、8基座、9内挤压板、10滑槽、11螺纹杆、12第一滑块、13第二滑块、14挡板、15第二电机、16外挤压板。

具体实施方式